您所在的位置:
首页 >>
车型秘档 >>
奇瑞捷豹路虎
>>
发现运动版PHEV >>
发现运动版PHEV-1.5T-A/MT四驱P300e性能科技版插电式油电混合(国Ⅵ)
发现运动版PHEV-1.5T-A/MT四驱P300e性能科技版插电式油电混合(国Ⅵ)
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:20.16万元
- 华东地区:19.72万元
- 华南地区:20.14万元
- 西南地区:20.00万元
- 车型点评:(发现运动版PHEV行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
- 详细缺点:后台数据维护中......
款式说明
在11月19日开幕的广州车展上,新款路虎发现运动版P300e正式上市,新车共推出1款车型,售价42.28万元。作为年代改款车型,新车主要是针对配置进行了一定升级。外观方面,新车作为插电混动版车型,其高度沿袭了燃油版车型的外观设计,除了左侧多出来的充电接口以及尾部标识之外,很难一眼区分。细节方面,插混版后刹车盘升级为通风盘,这也是外观方面与普通燃油版之间的一个小区别。内饰方面,新车升级了电气化电子架构平台EVA 2,更换了全新的多功能方向盘和带撞色缝线温莎真皮打孔座椅。此外,新车还将搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,支持车内Wi-Fi热点及Apple CarPlay和百度CarLife车载系统,并将配备第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜。动力方面,新车将搭载英杰力1.5T发动机和电机组合的插电式混合动力总成,综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛·米,在纯电动模式下,最大行驶里程可达54公里。
基本信息
款式名称
|
发现运动版PHEV-1.5T-A/MT四驱P300e性能科技版插电式油电混合(国Ⅵ)
|
出厂时间
|
2021
|
车型年款
|
202111
|
排放标准
|
国Ⅵ
|
车身参数
车体形式
|
两厢
|
长/宽/高(mm)
|
4597/1904/1721
|
前/后轮距(mm)
|
1636/1462
|
前/后悬长度(mm)
|
901/955
|
轴距(mm)
|
2741
|
风阻系数(cd)
|
|
整备质量(kg)
|
2250
|
最大总质量(kg)
|
2750
|
油箱容积(l)
|
|
行李箱容积(l)
|
|
最大行李箱容积(l)
|
|
车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
5
|
接近角(°)
|
21
|
离去角(°)
|
25
|
发动机参数
发动机重要技术
|
|
发动机描述
|
|
发动机型号
|
PT153
|
发动机生产厂家
|
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
|
升功率(kw/l)
|
98.13
|
综合油耗(L/100km)
|
2
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
|
缸盖材料
|
铝合金
|
每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铝合金
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
147(200)
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
|
燃料类型标号
|
无铅汽油95#/电混合
|
燃油供给方式
|
直喷
|
排气量(ml)
|
1498
|
气缸数
|
3
|
发动机放置方向
|
直列
|
发动机放置位置
|
前置
|
进气方式
|
涡轮增压
|
冷却系统
|
水冷
|
底盘参数
变速器形式
|
8档 手自一体
|
排档方式
|
地排/方向盘
|
驱动方式
|
四驱
|
转向系统
|
|
前悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
后悬架
|
双连杆独立悬架
|
前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
|
变速器名称
|
|
整车平台
|
|
前轮胎规格
|
235/55 R20
|
后轮胎规格
|
235/55 R20
|
备胎规格
|
|
备胎轮毂材料
|
|
前轮毂材料
|
|
后轮毂材料
|
|
驱动轮胎宽度(mm)
|
235
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
55
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
20
|
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
207
|
0-100km/h加速时间(s)
|
7
|
最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
|
保修期
|
|
100km/h-0制动距离(m)
|
|