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宝马M3-4.0-A/MT后驱双门碳纤顶版
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宝马M3-4.0-A/MT后驱双门
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厂商指导价
- 指导价：89.99万元
- 市场价：89.99万元
二手车价格
- 华北地区：72.78万元
- 华东地区：71.03万元
- 华南地区：71.76万元
- 西南地区：71.83万元
款式说明
在今天开幕的2021上海车展上，全新宝马M3雷霆版正式上市，官方建议零售价为84.99(两驱)/89.99（四驱）万元。新车在外观上最引人瞩目的地方莫过于竖向放置的双肾形前格栅，而正因为这样的设计，新车在大灯组和前包围上也做了相应的设计，大尺寸的空气动力学套件和细长的灯组都突出了新车前脸的攻击性。作为高性能版本，宝马为M3加入了必要的“性能车特征”，包括前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等。同时，新车也拥有明显的宽体设计，这同样是为性能做出的考量。而在车尾部分，全新宝马M3同样保持了3系的整体设计样式，宽体的车身样式使得后保险杠得到重新设计——更加外凸的造型固然增强了新车尾部的冲击力，尾部上方的小尺寸扰流板和下放的空气动力学部件与双边共四出的圆形排气搭配，则进一步彰显了新车的战斗范儿。其次在内饰层面，新车也继承了现款3系、4系上的基本造型与结构，保持功能易用性的同时大幅提升了精致气息，同时新车除了标配包裹性很强的运动座椅之外还可选装造型更激进、重量更轻的碳纤维桶形座椅，战斗气息瞬间拉满。全新M3雷霆版搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力并匹配8速手自一体变速箱，需要注意的是6速手动变速箱仅在标准版M3上提供（当然是海外版，国内无缘）。此外，新车标配了可切换为后驱模式的四驱系统。
基本信息
| 款式名称 | 宝马M3-3.0T-A/MT四驱四门轿车M-xDrive雷霆版 |
| 出厂时间 | 2022 |
| 车型年款 | 202104 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4803/1903/1448 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2857 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | 59 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | Double VANOS/Valvetronic | ||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 125.29 | 综合油耗(L/100km) | 10.1 |
| 压缩比 | 9.3 | 缸径(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 375(510)/6250 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 650/2750-5500 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 2993 | 气缸数 | 6 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 后悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 手自一体 | 整车平台 | |
| 前轮胎规格 | 275/35 R19 | 后轮胎规格 | 285/30 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 285 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 250 | 0-100km/h加速时间(s) | 3.5 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
宝马M3-3.0T-A/MT四驱四门轿车M-xDrive雷霆版个性化配置
| 内装 | |||
| M运动型多功能真皮方向盘 |  | 前排M运动型座椅 | |
| 前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能 | | 前排座椅加热功能 | |
| 前排座椅电动腰撑 | | M三色条纹前排安全带 | |
| 直通装载系统 | | 个性化定制墨灰色车顶篷 | |
| 智能感应氛围灯 | | 金属光泽按键 | |
| 高级三区自动空调 | | Harman/Kardon高端音响系统 | |
| 智能互联驾驶座舱 | | 全彩平视显示系统 | |
| 智能手机交互系统 | | 带USB接口的手机蓝牙免提和音乐播放功能 | |
| 尊享型互联驾驶组合 | | 智能紧急呼叫 | |
| 远程售后服务 | | 资讯在线 | |
| 无钥匙进入 | | 后行李箱盖带自动操控 | |
| 定速巡航控制系统 | | 自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像，远程3D驻车影像，自动泊车入位，循迹倒车辅助功能） | |
| 安全性 | |||
| 双前座安全气囊 | | 前后排头部安全气囊 | |
| 驾驶者和前座乘客侧面安全气囊 | | 具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜 | |
| 雨量探测器和大灯自动控制 | | 智能激光大灯 | |
| 远光自动控制 | | 前后部驻车距离报警器 | |
| 360度全景泊车影像 | | 碰撞预防系统 | |
| 轮胎修理包 | | 胎压监测 | |
| 警告三角标志 | | ||
| 外观 | |||
| M竞速套件组合（含M运动型排气系统，M黑色后视镜罩等） | | M碳纤维车顶 | |
| 个性化定制黑色高光外装组件 | | 个性化定制黑色高光装饰条 | |
| BMW技术 | |||
| M xDrive | | 8速运动型手自一体变速箱，带换挡拨片 | |
| M自适应悬架（含可变运动型转向系统） | | 主动M差速器 | |
| M复合制动系统（蓝色卡钳） |  | M复合制动系统（红色卡钳） | |
| 车身漆 | |||
| 曼岛绿 | | 圣保罗黄 | |
| 多伦多红 | | 摩天灰 | |
| 布鲁克林灰 | | 波尔蒂芒蓝 | |
| 雪山白 | | 宝石青 | |
| 座椅材质 | |||
| 扩展Merino真皮内饰，卡拉米橙/黑色 | | 扩展Merino真皮内饰，亚斯玛瑞纳蓝/黑色 | |
| 扩展Merino真皮内饰，银石白/黑色 | | 扩展Merino真皮内饰，黑色 | |
| 个性化定制扩展Merino真皮内饰，峡湾蓝色/黑色 | | 个性化定制扩展Merino真皮内饰，云锦红/黑色 | |
| 个性化定制扩展Merino真皮内饰，松露褐色 | | 个性化定制扩展Merino真皮内饰，象牙白色 | |
| 车轮 | |||
| 前18英寸，后19英寸锻造轮圈，双辐式样824M型，太空灰 | | 前19英寸，后20英寸锻造轮圈，双辐式样826M型，黑色 | |
| 内饰条 | |||
| 个性化定制高光铝制纤维纹理内饰 | | 碳纤维内饰（含方向盘碳纤维装饰） | |
| 2022款新增配置 | |||
| BMW M 50周年专属车标 | | ||
