站
迈凯伦-540C
价格:220.00万 - 272.00万
保时捷-911
价格:129.80万 - 236.30万
奔驰-AMG-GT级
价格:99.28万 - 134.48万
阿斯顿马丁-DB12
价格:251.80万 - 251.80万
在9月26日举办的2020北京车展上,玛莎拉蒂全新跑车——MC20正式公开亮相。新车将搭载代号为“海神(Nettuno)”的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率可达630马力。此前官方已经公布了该车在国内的售价:210万元。\r\n外观方面,新车采用了全新的设计风格,其前备厢盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口或起到梳理气流的作用。同时,其前保险杠两侧也设计了面积巨大的通风口,而玛莎拉蒂标志性的前格栅得以保留。车身侧面,新车采用了全新样式的侧裙,三瓣样式的银黑色轮圈十分张扬。\r\n车尾部分看上去十分紧凑,后发动机盖采用了层次感更强的多层散热口设计,向外向上扩张的轮拱让其力量感十足。尾部下方搭配了尺寸较大的散热口,位于后包围上的双边共两出排气也使得整体造型更为凶猛。\r\n内饰方面,新车采用了大面积碳纤维材质,在配合黑色Alcantara材质的赛车座椅让内饰更加富有质感。中控部分,新车采用了一块液晶仪表。预计除了时速和转速之外,该仪表还可以显示换挡提示、水温以及圈速等信息。\r\n 动力方面,新车搭载了其全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机,它配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”,最大功率630马力,最大扭矩达到730牛·米,发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力,并符合欧六d和国六b的排放标准。新车将采用纯燃油版动力系统与中置后驱的布局,0-100km/h加速时间2.9秒
款式名称 | 玛莎拉蒂MC20-3.0T-A/MT标准版双离合 |
出厂时间 | 2022 |
车型年款 | 202009 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4669/2178/1224 |
前/后轮距(mm) | 1681/1649 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2700 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1500 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 60 | ||
行李箱容积(l) | 100 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 154.33 | 综合油耗(L/100km) | 11.6 |
压缩比 | 11 | 缸径(mm) | 88 |
行程(mm) | 82 | 缸盖材料 | 铝合金 |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 463(630) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 730 |
燃料类型标号 | 无铅汽油98# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 3000 | 气缸数 | 6 |
发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 245/35 R20 | 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 305 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
最高车速(km/h) | 325 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.9 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/不限公里 | 100km/h-0制动距离(m) |