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奔驰AMG-GLC级[进口]其他款式查询
奔驰AMG-GLC级[进口]竞争车型
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玛莎拉蒂-Grecale
价格：65.08万 - 101.88万
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雷克萨斯-LX
价格：165.50万 - 224.00万
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保时捷-Macan
价格：57.80万 - 85.80万
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路虎-揽胜运动版
价格：96.80万 - 243.80万
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款式说明
日前我们获悉，新款梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV正式上市，新车售69.58万起，同时针对配置进行了一些调整。外观方面，作为改款车型，新车预计将会继续采用我们比较熟悉的家族式设计语言进行打造，整体与普通版车型保持高度一致，不过从一些细节处我们可以辨别出它的特殊身份。比如，新车采用双边共四出式排气，同时，尺寸夸张的扩散器也将不会缺席，此外，新车还将配备纵向分布的前格栅，代表着它AMG家族车型的身份。配置层面，相比老款车型，新车将会标配HUD抬头显示功能，此前这项功能需要选装。同时，新车将支持选装ETC装置。不过我们通过配置表发现，新车内部将不再支持选装负离子发生器与车内香氛装置。动力方面，新车将会继续配备3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为287千瓦，峰值扭矩为520牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
基本信息
| 款式名称 | 奔驰AMG-GLC43-3.0T-A/MT改款四驱轿跑SUV |
| 出厂时间 | 2022 |
| 车型年款 | 202208 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4749/1930/1587 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2873 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | 66 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 276 823 | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 95.79 | 综合油耗(L/100km) | 10.3 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 287(390)/5500-6100 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 520/2500-5000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 2996 | 气缸数 | 6 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 9档 手自一体 | 排档方式 | 怀档 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 多连杆式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 9挡手自一体 | 整车平台 | |
| 前轮胎规格 | 255/45 R20 | 后轮胎规格 | 285/40 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 285 | 驱动轮胎扁平比(%) | 40 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 250 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年 | 100km/h-0制动距离(m) |
