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蒙迪欧2.0T-A/MT旗舰型GTDi240京Ⅴ(国Ⅳ)
14年07月
21.58万
千里发名车汇 -
致胜2.3-A/MT时尚型(国Ⅳ)
13年07月
14.80万
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致胜2.3-A/MT豪华型(国Ⅳ)
13年07月
14.80万
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蒙迪欧致胜2.0T-A/MT-GTDi200时尚型DSG双离合(国Ⅳ)
13年02月
16.00万
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蒙迪欧致胜2.3-A/MT豪华运动型(国Ⅳ)
08年06月
8.60万
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蒙迪欧致胜2.0T-A/MT-GTDi200时尚型DSG双离合(国Ⅳ)
12年12月
13.00万
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款式说明
11月24日，蒙迪欧科技旗舰版车型正式上市，售价为21.88万元。新车针对外观以及内饰配置方面都有一定升级，从而更满足年轻消费者的用车习惯。外观方面，全新蒙迪欧科技旗舰版有着与ST-Line一样的运动套件，同时在车头、发动机盖、车侧以及尾厢盖上均带有专属拉花。另外值得一提的是，新车的大尺寸格栅采用“3D参数化鳞甲中网”设计，在解锁车辆或带着钥匙靠近车辆时，便会呈现出呼吸式的起伏。来到侧面，新车采用黑色车顶与车身形成了撞色设计，另外其还配备19英寸双五辐造型的轮圈，内部还采用红色卡钳十分显眼，轮胎尺寸为235/45 R19。车尾则继续采用贯穿式尾灯，并配备黑色扰流板以及扩散器设计，运动感得以加强内饰方面，新车依旧采用了长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏，内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式，另外还增加了唱吧和全功能自动泊车语音增强功能，丰富用车场景。动力方面，新车将依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
基本信息
| 款式名称 | 蒙迪欧2.0T-A/MT-EcoBoost245科技旗舰版(国Ⅵ) |
| 出厂时间 | 2023 |
| 车型年款 | 202211 |
| 排放标准 | 国Ⅵ |
车身参数
| 车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4935/1875/1500 |
| 前/后轮距(mm) | 1608/1610 | 前/后悬长度(mm) | 950/1040 |
| 轴距(mm) | 2945 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1604 | 最大总质量(kg) | 2014 |
| 油箱容积(l) | 66 | ||
| 行李箱容积(l) | 520 | 最大行李箱容积(l) | |
| 车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 21 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | CAF488WQC | 发动机生产厂家 | 长安福特汽车有限公司 |
| 升功率(kw/l) | 87.54 | 综合油耗(L/100km) | 7.37 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 175(238)/5500 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 376/2500-3750 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油92# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 1999 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
| 驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
| 变速器名称 | 8档手自一体 | 整车平台 | |
| 前轮胎规格 | 235/45 R19 | 后轮胎规格 | 235/45 R19 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 220 | 0-100km/h加速时间(s) | 6.5 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
