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路虎揽胜5.0T-A/MT-SC机械增压尊崇创世版
11年05月
85.50万
上海艾车精品二手车 -
路虎揽胜3.0T-A/MT-Vogue-SC机械增压
15年04月
133.50万
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路虎揽胜5.0T-A/MT-SC机械增压
13年06月
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路虎揽胜5.0-A/MT-HSE-NA自然进气
11年06月
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路虎揽胜3.0-A/MT-Vogue-SE柴油
14年10月
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路虎揽胜4.4-A/MT-HSE
09年04月
57.70万
重庆柳博汽车
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款式说明
在2022成都车展期间，全新路虎揽胜SV尊荣创世版正式上市，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，指导价为288.8-332.8万元。 而另一款揽胜SV尊荣创世版，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，新车将使用独特的密条幅前包围套件，同时在侧面和尾部使用SV专属徽章。同时新车还将提供SV Serenity和SV Intrepid两种设计主题，以及标准轴距版和长轴距版供用户选择。在外观和内饰设计方面，全新揽胜SV尊荣创世版都与普通版比较接近，不过相比普通版揽胜，全新揽胜SV尊荣创世版的前包围采用了多横幅式的设计，更强条整体的一个横向设计语言。同时揽胜SV尊荣创世版在车身侧面和车尾均有“SV”的专属标识，此外还提供“SV Serenity”和“SV Intrepid”两种设计风格以及长轴距版供消费者选择。 虽说全新揽胜SV尊荣创世版的内饰设计和普通版揽胜差不多，但奢华程度有质的飞跃，除了随处可见的木制饰板和双拼色的纯皮材质以外，新车还首次使用了陶瓷材质旋钮及挡把。此外全新揽胜SV尊荣创世版还配备24向可调并带有按摩功能的座椅、后排双独立座椅以及后排小桌板等全套配置。随着全新揽胜PHEV和全新路虎揽胜SV尊荣创世版的上市，新一代路虎揽胜全系车型均引入了中国市场，且包括此前未出现在中国市场的7座版本。
基本信息
| 款式名称 | 路虎揽胜4.4T-A/MT四驱SV尊荣创世版 |
| 出厂时间 | 2023 |
| 车型年款 | 202209 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5052/2047/1870 |
| 前/后轮距(mm) | 1702/1704 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2997 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 2770 | 最大总质量(kg) | 3350 |
| 油箱容积(l) | 90 | ||
| 行李箱容积(l) | 818 | 最大行李箱容积(l) | 1841 |
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
| 接近角(°) | 25.1 | 离去角(°) | 24.5 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 88.74 | 综合油耗(L/100km) | 11.74 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 390(530)/5500-6000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 750/1800-4600 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 4395 | 气缸数 | 8 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 285/45 R22 | 后轮胎规格 | 285/45 R22 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 285 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 22 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 261 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.6 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
