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威马官方近日更新了E.5的两款车型,新车因为芯片问题,取消了ESP和自动驻车配置,但售价不变,依旧为16.01和17.01万元,两款车的续航分别为410km和505km。威马E.5是威马旗下的最新轿车,此前威马E.5专供网约车市场,现在也面向个人用户销售。
款式名称 | 威马E.5改款500即客行纯电动 |
出厂时间 | 2023 |
车型年款 | 202203 |
排放标准 |
车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4718/1838/1535 |
前/后轮距(mm) | 1570/1570 | 前/后悬长度(mm) | 913/995 |
轴距(mm) | 2810 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1649 | 最大总质量(kg) | 2024 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 425 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 19 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 变截面纵臂扭转梁悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 215/60 R17 | 后轮胎规格 | 215/60 R17 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 215 | 驱动轮胎扁平比(%) | 60 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 |
最高车速(km/h) | 170 | 0-100km/h加速时间(s) | 8.9 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |