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日前,我们从五菱汽车官方获悉,旗下五菱征程创业型车型正式上市,新车共推出2款车型,售价均为6.98万元。新车将分为普通版与封窗板两种结构,以满足不同的使用需求。外观方面,新车与现款车型相比没有太多区别,依旧是多边形前进气格栅搭配条幅式的中网设计,两侧大灯组与之相融合形成一体式设计,前包围两侧的纵向布局的通风开口装饰搭配横置的大尺寸散热开口,进一步提升了新车的气场。新车将分为普通版和封闭式车窗版,其中封闭式车窗版仅提供2座空间布局,普通版则提供7/8/9座三种空间布局。此外,两款车型均采用双侧侧滑门,拥有5061L的货箱容积空间。车身尺寸方面,封窗版长宽高分别为5150/1840/1905mm(含天线),普通版车型长宽高分别为5150/1840/1895mm,轴距同为3180mm。动力方面,新车将搭载2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩186牛·米,传动系统将匹配6速手动变速箱以及后轮驱动。
款式名称 | 五菱征程2.0-MT创业型7座(国Ⅵ) |
出厂时间 | 2023 |
车型年款 | 202209 |
排放标准 | 国Ⅵ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5150/1840/1895 |
前/后轮距(mm) | 1606/1606 | 前/后悬长度(mm) | 885/1085 |
轴距(mm) | 3180 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1560 | 最大总质量(kg) | 2330 |
油箱容积(l) | 53 | ||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
接近角(°) | 21 | 离去角(°) | 19 |
发动机重要技术 | DVVT | ||
发动机描述 | |||
发动机型号 | LJM20BQE2 | 发动机生产厂家 | 柳州五菱柳机动力有限公司 |
升功率(kw/l) | 50.03 | 综合油耗(L/100km) | 8.66 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铸铁 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 100(136) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 186 |
燃料类型标号 | 无铅汽油92# | 燃油供给方式 | 多点电喷 |
排气量(ml) | 1999 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 毂式 |
变速器名称 | 6挡手动 | 整车平台 | |
前轮胎规格 | 205/65 R16 | 后轮胎规格 | 205/65 R16 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 钢制 | 后轮毂材料 | 钢制 |
驱动轮胎宽度(mm) | 205 | 驱动轮胎扁平比(%) | 65 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 16 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 160 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/6万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |