站
奔驰-GLE级PHEV
价格:82.48万 - 84.60万
奥迪-Q7新能源
价格:79.08万 - 92.88万
沃尔沃-沃尔沃XC90新能源
价格:89.49万 - 89.49万
2月14日,全新雷克萨斯RX正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为40.50-61.90万元。作为雷克萨斯在中国市场最受欢迎的SUV,雷克萨斯RX迎来了第五代产品。新车将会在TNGA-K架构打造,除了外观和内饰升级之外,其轴距也比上代车型有所加长,同时动力系统也采用“入门即混动”的策略。外观,全新雷克萨斯RX前脸采用全新的设计风格,纺锤形格栅演变成了无边界的设计,配合前包围两侧的通风散热开口,使得车辆的运动质感得到了一些提升。此外,新车两侧的大灯组内部还配有造型犀利的LED日间行车灯,前包围下方突出的前唇样式也进一步增加了车辆的运动属性。侧面,平直的车头造型展现出全新雷克萨斯RX的霸气,BCD柱采用隐藏式设计营造出悬浮式车顶的感受。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4890/1920/1695mm,轴距为2850mm,整体尺寸比老款车型更宽更矮了一些,轴距加长了60mm。此外,新车还将配备电子门把手,提升了上下车的便利度。进入到车内,我们依旧可以看到雷克萨斯最新的家族式设计风格,低配车型搭载7英寸液晶仪表+9.8英寸中央显示屏的组合,而中高配车型则会配备14英寸中控屏。配置方面将拥有无线CarPlay及CarLife手机互联、手机无线充电、HUD抬头显示以及LSS+ 3.0智能安全系统等等。动力方面,全新雷克萨斯RX将会推出三种动力版本,分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。其中,RX350h将会配备2.5L混动系统,并将集成全新开发的镍氢电池,最大功率184千瓦,两驱版车型的0-100km/h加速成绩为8.1秒,四驱版则为7.9秒。RX450h+配备2.5L插电混动系统,系统综合功率为227千瓦,0-100km/h加速时间为6.5秒,CLTC纯电续航里程为83公里。RX500h则将会配备2.4T混动系统,系统综合功率达到273千瓦,0-100km/h加速时间为6.2秒,并将配备DIRECT4电子动态四驱系统。
款式名称 | 雷克萨斯RX新能源450h+-2.5-E-CVT四驱畅享版插电式油电混合 |
出厂时间 | 2023 |
车型年款 | 202302 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4890/1920/1695 |
前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
轴距(mm) | 2850 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2165 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | 55 | ||
行李箱容积(l) | 612 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | A25B-FXS | 发动机生产厂家 | |
升功率(kw/l) | 54.68 | 综合油耗(L/100km) | 1.88 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 136(185)/6000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 228/3600-3700 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95#/电混合 | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 2487 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | CVT电子无级变速 | 排档方式 | 地排/方向盘 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | E-CVT无级变速 | 整车平台 | |
前轮胎规格 | 235/50 R21 | 后轮胎规格 | 235/50 R21 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 235 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
最高车速(km/h) | 200 | 0-100km/h加速时间(s) | 6.5 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 6年/15万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |