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探岳X-2.0T-A/MT四驱380TSI旗舰智慧版双离合DSG(国Ⅵ)
探岳X-2.0T-A/MT四驱380TSI旗舰智慧版双离合DSG(国Ⅵ)
探岳X竞争车型
-
昂科威S
价格:20.99万 - 24.99万
-
冠道
价格:23.98万 - 32.98万
-
汉兰达
价格:26.88万 - 34.88万
-
途达
价格:16.98万 - 24.83万
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:19.06万元
- 华东地区:19.15万元
- 华南地区:18.91万元
- 西南地区:18.83万元
- 车型点评:(探岳X行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
- 详细缺点:后台数据维护中......
款式说明
一汽-大众新款探岳家族正式上市。此次上市车型包括新款探岳、探岳X和探岳GTE三种不同的版本。其中,新款探岳将推出5款配置车型,售价区间为20.49-25.99万元。新款探岳X将推出3款配置车型,售价区间为23.29-26.29万元。新款探岳GTE将推出1款配置车型,售价为24.29万元。值得注意的是,按照规划,大众将在2023年推出大众1.5T EVO2发动机,搭配DQ381湿式双离合变速箱。探岳X是基于探岳打造的轿跑风格SUV,所以两款车在设计上存在一些共性,并且在一些细节处进行了微调。如新车前包围处的通风口采用了黑色蜂窝设计,更加突出其运动属性。车身侧面造型颇具特点,溜背造型可以轻松与探岳进行区分。车尾部分,新车采用了与众不同的灯带设计,另外排气也采用了类似双边共四出的样式。新款探岳X将提供2.0TSI(高低功率)发动机,最大功率186马力和220马力。
基本信息
款式名称
|
探岳X-2.0T-A/MT四驱380TSI旗舰智慧版双离合DSG(国Ⅵ)
|
出厂时间
|
2023
|
车型年款
|
202209
|
排放标准
|
国Ⅵ
|
车身参数
车体形式
|
两厢
|
长/宽/高(mm)
|
4622/1860/1661
|
前/后轮距(mm)
|
1580/1571
|
前/后悬长度(mm)
|
916/980
|
轴距(mm)
|
2731
|
风阻系数(cd)
|
|
整备质量(kg)
|
1786
|
最大总质量(kg)
|
2270
|
油箱容积(l)
|
63
|
行李箱容积(l)
|
525
|
最大行李箱容积(l)
|
|
车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
5
|
接近角(°)
|
19
|
离去角(°)
|
19
|
发动机参数
发动机重要技术
|
|
发动机描述
|
|
发动机型号
|
EA888-DKX
|
发动机生产厂家
|
大众一汽发动机(大连)有限公司
|
升功率(kw/l)
|
81.65
|
综合油耗(L/100km)
|
7.8
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
|
缸盖材料
|
铝合金
|
每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铸铁
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
162(220)/4500-6700
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
350/1500-4300
|
燃料类型标号
|
无铅汽油95#
|
燃油供给方式
|
直喷
|
排气量(ml)
|
1984
|
气缸数
|
4
|
发动机放置方向
|
直列
|
发动机放置位置
|
前置
|
进气方式
|
涡轮增压
|
冷却系统
|
水冷
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底盘参数
变速器形式
|
7档 手自一体
|
排档方式
|
地排
|
驱动方式
|
四驱
|
转向系统
|
|
前悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
后悬架
|
多连杆式独立悬架
|
前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
|
变速器名称
|
|
整车平台
|
|
前轮胎规格
|
235/45 R20
|
后轮胎规格
|
235/45 R20
|
备胎规格
|
|
备胎轮毂材料
|
|
前轮毂材料
|
铝合金
|
后轮毂材料
|
铝合金
|
驱动轮胎宽度(mm)
|
235
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
45
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
20
|
1
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
200
|
0-100km/h加速时间(s)
|
7.8
|
最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
|
保修期
|
3年/10万公里
|
100km/h-0制动距离(m)
|
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