瑞虎8 PRO PHEV-1.5T-DHT前驱纯享版插电式油电混合(国Ⅵ)

奇瑞瑞虎8 PRO新能源今日正式上市，新车推出3个配置车型，售价15.99-17.99万元。该车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC油耗值为1.70L/100km。外观方面，新车与燃油版车型保持一致，在格栅的最下方加了一条蓝色装饰表明身份。具体来看，其采用大尺寸的前进气格栅，并配备了点阵式的中网结构，看起来很大气。进入车内，新车整体采用了蓝米双色十分简约的设计风格，当前流行的12.3+12.3双联屏设计视觉效果出色，方向盘、中控台等细节处融入了诸多亮黑色设计元素，能够起到非常不错的点缀效果。瑞虎8 PRO新能源更是搭载了全体感女皇尊享座椅，能够提供SPA级按摩享受；SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯。此外新车还配备了8155芯片，保证车机的流畅体验，同时还采用了W-HUD平视显示。在主动安全方面，则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能。动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能，可化身为3.3kW大功率移动电站。瑞虎8 PRO是瑞虎8家族的第三款车型，它在三大件、车身尺寸等方面与该系列的两兄弟一致，但改变了外观、内饰及配置。对比瑞虎8主打经济实用，瑞虎8 PLUS主打豪华，瑞虎8 PRO主打的则是年轻和科技，其针对的是90后家庭人群，既继承瑞虎8系列大空间的优势满足家用，也能满足90后对智能网联、年轻设计的需求。在新能源车狂奔的当下，推出旗下拳头产品的插混版，能进一步丰富车型的动力组合，满足更多消费者的需求。也希望瑞虎8 PRO新能源能在上市后收获成功。