站
12月20日,全新思域TYPE R正式上市,售价为42万元。新车将由东风本田渠道进口引入国内市场销售,将在2023年春季开始交付。来看新车,前脸基本还是延续全新思域的设计风格,红底本田LOGO令人血脉喷张,在它的旁边镶嵌着“TYPE R”标识。此外,新车前包围还采用了大面积的进气散热开口,发动机盖上也配备有通风口。侧面来看,新车配备双五辐式大尺寸轮圈以及红色的多活塞制动卡钳,侧裙处配备有导流板提升空气动力学表现。车尾方面,固定的大尺寸扰流板展现出了极具战斗范儿的风格,同时经典的中置三出排气布局也得以保留。进入到车内,新车只是在一些细节之处体现着它的特殊身份。方向盘中央依旧配备红标LOGO,方向盘、门板以及扶手箱等处还使用了红色缝线,与红色桶形座椅一同将车内营造出战斗氛围。在副驾侧中控台处则拥有“TYPE R”专属标识,提醒着副驾乘客可别不识货,另外针对中国市场,还将拥有专属编号铭牌。动力方面,新车将依旧搭载2.0T(K20C1)发动机,最大功率330马力,最大扭矩420牛·米。传动系统仅提供6速手动变速箱,并配备前桥LSD限滑差速器。
款式名称 | 思域R-2.0T-MT-420TURBO |
出厂时间 | 2023 |
车型年款 | 202212 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4595/1890/1405 |
前/后轮距(mm) | 1625/1615 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2735 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1430 | 最大总质量(kg) | 1800 |
油箱容积(l) | 47 | ||
行李箱容积(l) | 694 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | VTEC TURBO | ||
发动机描述 | |||
发动机型号 | K20C1 | 发动机生产厂家 | |
升功率(kw/l) | 110.72 | 综合油耗(L/100km) | |
压缩比 | 缸径(mm) | 86 | |
行程(mm) | 85.9 | 缸盖材料 | 铝合金 |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 221(300) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 420 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 1996 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 6档 手动 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双轴支柱式麦弗逊独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 6档手动 | 整车平台 | |
前轮胎规格 | 265/30 R19 | 后轮胎规格 | 265/30 R19 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 |
最高车速(km/h) | 0-100km/h加速时间(s) | ||
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |