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款式说明
阿斯顿·马丁DB12正式上市，起售价为251.8万元，其将于2023年第三季度开始交付。外观来看，新车前脸延续了阿斯顿·马丁的家族风格，招牌的鲶鱼嘴式大嘴格栅尺寸进一步扩大，在其下方拥有一体式扰流板优化空气动力学，并且它还是首款搭载新翼形LOGO的车型。全新造型的LED大灯支持6模块日间行车灯，并采用3D“金字塔”装饰。进入到车内，新车采用了全新的双10.25英寸屏设计，并将搭载阿斯顿·马丁定制信息娱乐系统，包括Apple CarPlay和Android Auto、智慧网联和手机应用程序，另外还首次配备3D全景视图以及OTA在线升级等等。配置方面，新车还配备高级驾驶辅助以及宝华韦健音响系统等等。动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为680马力，峰值扭矩约为800牛·米（590磅·英尺）。传动系统方面，新车与之匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是，该车首次配备电子后限滑差速器，0-100km/h加速时间仅需3.6秒，最高时速可达到325km/h。
基本信息
| 款式名称 | 阿斯顿马丁DB12-4.0T-A/MT后驱V8 |
| 出厂时间 | 2023 |
| 车型年款 | 202306 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4725/1980/1295 |
| 前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
| 轴距(mm) | 2805 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1685 | 最大总质量(kg) | |
| 油箱容积(l) | 78 | ||
| 行李箱容积(l) | 262 | 最大行李箱容积(l) | |
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 4 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 125.57 | 综合油耗(L/100km) | |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 500(680)/6000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 800/2750-6000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 3982 | 气缸数 | 8 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 水冷式双涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 275/35 R21 | 后轮胎规格 | 325/30 R21 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 325 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 325 | 0-100km/h加速时间(s) | 3.6 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
