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五菱征程新能源正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.58-15.58万元。该车是一款纯电动车型,按用途可分为货运、乘用和营运客车3种版本。外观来看,整车采用了简洁大气的家族式设计。作为一款电动车,新车采用了封闭式的中网,车头下部配备了梯形的进气口。大灯采用了单透镜设计,雾灯也没有缺席。此外,该车采用了铝合金多辐轮圈,大扁平比的轮胎更适合载货行驶。该车的内饰也是简洁大气的风格,配备了中控屏幕和多功能方向盘,作为一款主打实用的车型这样的配置并不低,中控台和换挡旋钮的设计也摆脱了工具车的廉价感。此外,该车的空间布局非常灵活,有多种座椅布局可选,还有封闭后窗的货运版本。动力方面,新车搭载由柳州五菱柳机动力有限公司生产型号为TZ180XS0A0驱动电机,其最大功率为100千瓦。
款式名称 | 征程EV豪华型7座纯电动 |
出厂时间 | 2023 |
车型年款 | 202309 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5150/1840/1910 |
前/后轮距(mm) | 1606/1606 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 3180 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1840 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦佛逊式独立悬架 | 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 205/65 R16 | 后轮胎规格 | 205/65 R16 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 205 | 驱动轮胎扁平比(%) | 65 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 16 | 1 |
最高车速(km/h) | 105 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |