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款式说明
上汽大通MAXUS正式发布了旗下的全新新能源轻型车品牌——大拿，与此同时，推出全球首个纯电智慧轻型车架构MILA平台，并亮发布了两款全新产品纯电物流车大拿V1和轻卡大拿T1。接下来，该品牌还将推出10款全新新能源车型。其中大拿V1售价为15.38-15.78万元，大拿T1的售价为19.98-22.18万元。大拿V1的整体造型灵动简约，封闭式的格栅与LED前大灯相结合，底部椭圆形网状的黑色进气格栅进行搭配，有工业设计艺术的美感。车身侧面平直自然，门把手的造型较为圆润，下方还配有黑色的防擦条。中控台的造型十分舒展，并且配有7英寸悬浮式中控屏，具备倒车影像、语音交互等功能。1.6平方米的中控平台区域还可实现办公桌与餐桌的自由切换。货厢部分采用平直货厢隔板设计，容积达到7.3立方米。此外，新车还采用对开/举升尾门、单双移门可选，轻松装卸货物。官方表示，该车拥有1.4吨承载能力和2.5吨的拖拽能力。由于采用扁电池设计，该车的地板高度为520mm。动力方面，将会采用全新“六合一”一体化电驱系统，电动机的最大功率为90kW，动力电池为磷酸铁锂。官方数据显示，其百公里电耗为15.9kWh，CLTC工况下的续航里程为305公里。后悬架将会采用板簧结构，另外其将搭载15英寸轮圈，接近角为26°，离去角为22°。其还?绦⒒由掀笸ㄒ还嵋岳吹母鲂曰ㄖ铺氐悖没峁└吒鲂浴⒏佣嘌呐渲眉俺敌汀?
基本信息
| 款式名称 | 大拿V1+短轴低顶(42kWh)纯电动 |
| 出厂时间 | 2023 |
| 车型年款 | 202309 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4800/1870/1960 |
| 前/后轮距(mm) | 1650/1650 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 3100 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1500 | 最大总质量(kg) | |
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 3 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | ||
| 每缸气门数 | 缸体材料 | ||
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
| 燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
| 排气量(ml) | 气缸数 | ||
| 发动机放置方向 | 发动机放置位置 | 前置 | |
| 进气方式 | 冷却系统 | ||
底盘参数
| 变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
| 驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 前制动 | 盘式 | 后制动 | 盘式 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 195/70 R15LT | 后轮胎规格 | 195/70 R15LT |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 钢制 | 后轮毂材料 | 钢制 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 195 | 驱动轮胎扁平比(%) | 70 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 15 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 100 | 0-100km/h加速时间(s) | |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年/8万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
