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现代Nexo中国版车型在中国市场售价为80.00万元。外观来看,现代Nexo中国版在设计上汲取了FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计元素,灵感源自于自然和水,象征着这款车零排放的特性。前脸采用了倒梯形大嘴式进气格栅,搭配狭长的前大灯组,充满了科幻色彩和低风阻系数的设计特点。新车内饰设计较为简洁,色彩搭配柔和而沉稳,车内大量采用了环保可再生材料,每辆NEXO中国版使用了约30kg生物材料,因此制造每辆NEXO可以减少12kg的碳排放。Nexo中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统,拥有前方防碰撞辅助(FCA)、车道防偏离辅助(LKA)、后方交叉防碰撞辅助(RCCA)、盲区防撞辅助(BCA)等主动安全功能。动力方面,Nexo中国版搭载的驱动电机最大功率可达120kW,最大扭矩为395N·m,最大时速179km/h。在行驶过程中唯一排放物只有水,还能过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物,有效去除PM2.5以下的超细小粉尘,同时有效净化车辆周围空气。续航里程及补能方面,Nexo在充满氢的情况下,CLTC-P工况下续航里程可达550公里,加满氢仅需5分钟即可完成。
款式名称 | 现代Nexo前驱550km燃料电池 |
出厂时间 | 2023 |
车型年款 | 202310 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4680/1860/1640 |
前/后轮距(mm) | 前/后悬长度(mm) | ||
轴距(mm) | 2790 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1850 | 最大总质量(kg) | |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 离去角(°) |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 燃油供给方式 | ||
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 245/45 R19 | 后轮胎规格 | 245/45 R19 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 245 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 |
最高车速(km/h) | 179 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 8年/15万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |