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名爵MG7-1.5T-A/MT至美豪华版双离合(国Ⅵ)
名爵MG7-1.5T-A/MT至美豪华版双离合(国Ⅵ)
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:9.51万元
- 华东地区:9.27万元
- 华南地区:9.49万元
- 西南地区:9.41万元
- 车型点评:(MG7行业分析报告)用车报告
- 详细优点:后台数据维护中......
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款式说明
上汽名爵全新MG7正式上市,新车搭载1.5T+7DCT以及2.0T+9AT的动力组合,共推出6款配置车型,售价区间为11.98-16.98万元。作为MG黑标首款旗舰轿跑,全新MG7拥有极具跑车感的外观设计,豪华的座舱体验,以及E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置。为了满足用户的多元化需求,MG7还提供三大选装包:赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感“内饰选装包”,包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的“纵擎翼动包”,NGP智能辅助驾驶系统“纵擎智能包”,售价分别为5000元、8000元和12000元。作为一款中型轿跑车型,全新MG7有着与生俱来的优雅气质,豹跃肩线以及饱满的肩部形面,表达出轻盈、矫健的姿态感,既有行政轿车的豪华和优雅,也有性能跑车的运动感。造型凌厉的三角样式大灯组内部配备了双段式的LED灯带,前包围两侧的通风开口为新车增添了更多的运动元素。车身侧面来看,全新MG7溜背式轿跑车身结构具有非常不错的运动属性,无框车门营造时下最为时髦的跑车风范,与车身更好的融为一体。双段式腰线设计的后腰线将后翼子板的宽体造型进行放大,再配合车门下方上提式的筋线,使其拥有一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面,全新MG7长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm。车尾的运动感很足,粗壮的双边共四出排气内部带有可手动开闭的阀门。而最让人期待的是MG7配备的“帕梅同款”后扰流板:在日常驾驶过程中,自适应三段式电动后扰流板收纳于掀背尾门,轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求;当速度大于100km/h时,后扰流板自动上升打开,提供更稳定的驾控表现。全新MG7提供三种颜色的内饰风格,分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。10.25英寸全液晶仪表与33英寸一体式中控显示屏为车内提供了充足的科技气息,斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统(14扬声器,SurroundStage环绕声技术)以及Dinamica高档麂皮绒座椅打造出豪华舒适的座舱体验。其他配置方面,全新MG7具备MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶,高配车型更有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。此外,新车拥有Topload可开启式玻璃穹顶,提供360°全景视野体验。智能辅助驾驶方面,MG7具备NGP(Navigation Guided Pilot)高阶智能辅助驾驶系统,搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法,在日常行驶过程中,可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。其中ISC智能超级巡航辅助驾驶功能,可在高速、高架和城市快速路场景中,辅助驾驶者变道超车,为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。NGP智能导航辅助驾驶功能还能根据导航数据,进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式,部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。此外,MG7还带来了APA自动泊车和RPA远程遥控自动泊车等高阶自动泊车功能,实现泊车场景全覆盖,水平、垂直车位都能停,即使遇到没有车位线的车位,也可完成自动泊车动作。动力方面,全新MG7将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率261马力(192kW),最大扭矩405牛·米,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,官方表示该车0-100km/h加速时间仅为6.5秒。此外,MG7还提供配备1.5T发动机的车型可选,最大功率180马力(132kW),传动系统匹配7速双离合变速箱。另有各方面性能更加均衡的MG7,保持了原型车2749mm的轴距长度,配备1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率达到118kW,最大扭矩达到210N·m,匹配五速Getrag智能手动变速箱。MG7另一款运动型车型则重点追求动力性能和操控乐趣。外观采用了英伦动感分离式格栅,内饰采用运动型轿车惯用的深色风格,加强腰部支撑功能的桶形座椅。除了车身线条更动感之外,其运动型的特征还表现在:底盘由世界著名的豪华跑车品牌莲花参与调校,采用前紧凑型麦弗逊独立悬架,后Z型纵摆臂双横臂独立悬架,连接衬套件全部采用国外运动型车型所要求的铝质件。“一个MG容得下所有年轻人”,这是名爵品牌年轻化的宣言,但名爵的年轻化绝非简单指向“做年轻人的生意”,而是在新的竞争环境中瞄准更加高端化和个性化的市场。运动感爆棚的外观、三段式电动后扰流板是MG7一眼就被人记住的开端,而内里的运动属性才是吸引年轻用户青睐核心的因素,加之相对合理的售价,相信MG7一定能在推崇极致个性的年轻消费市场开拓出自己的一席之地。
基本信息
款式名称
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名爵MG7-1.5T-A/MT至美豪华版双离合(国Ⅵ)
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出厂时间
|
2023
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车型年款
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202304
|
排放标准
|
国Ⅵ
|
车身参数
车体形式
|
两厢
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长/宽/高(mm)
|
4884/1889/1447
|
前/后轮距(mm)
|
1601/1600
|
前/后悬长度(mm)
|
996/1110
|
轴距(mm)
|
2778
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风阻系数(cd)
|
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整备质量(kg)
|
1570
|
最大总质量(kg)
|
2005
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油箱容积(l)
|
65
|
行李箱容积(l)
|
375
|
最大行李箱容积(l)
|
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车门数(含后车门)
|
5
|
乘员数(含驾驶员)
|
5
|
接近角(°)
|
13
|
离去角(°)
|
17
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发动机参数
发动机重要技术
|
VGT可变截面涡轮
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发动机描述
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发动机型号
|
15FDE
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发动机生产厂家
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上海汽车集团股份有限公司
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升功率(kw/l)
|
92.25
|
综合油耗(L/100km)
|
5.6
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
|
缸盖材料
|
铝合金
|
每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
铝合金
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
138(188)/5500-6000
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
300/1500-4000
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燃料类型标号
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无铅汽油92#
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燃油供给方式
|
直喷
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排气量(ml)
|
1496
|
气缸数
|
4
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发动机放置方向
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直列
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发动机放置位置
|
前置
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进气方式
|
涡轮增压
|
冷却系统
|
水冷
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底盘参数
变速器形式
|
7档 手自一体
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排档方式
|
地排
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驱动方式
|
前驱
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转向系统
|
|
前悬架
|
麦弗逊式独立悬架
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后悬架
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多连杆式独立悬架
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前制动
|
通风盘
|
后制动
|
盘式
|
变速器名称
|
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整车平台
|
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前轮胎规格
|
225/50 R18
|
后轮胎规格
|
225/50 R18
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备胎规格
|
|
备胎轮毂材料
|
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前轮毂材料
|
铝合金
|
后轮毂材料
|
铝合金
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驱动轮胎宽度(mm)
|
225
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
50
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
18
|
|
1
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行驶参数
最高车速(km/h)
|
210
|
0-100km/h加速时间(s)
|
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最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
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保修期
|
|
100km/h-0制动距离(m)
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