站
AION S MAX
价格:13.99万 - 19.16万
北京EU5 PLUS
价格:12.99万 - 18.59万
吉利几何A
价格:14.38万 - 20.78万
荣威i6 MAX EV
价格:15.28万 - 18.18万
秦PLUS是比亚迪秦家族在秦、秦Pro之后的第三款产品,定位为紧凑型轿车。此次上市的秦PLUS EV是它的纯电动版本,共推出了四款车型,综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元。2021年6月30日(含)前购买秦PLUS EV的用户,还可享受首付40%起2年0息购车、置换补贴5000元、非运营车辆首任车主三电系统终身保修、整车6年或15万公里保修、2年免费车机流量、2年免费为相似。突显纯电动车身份的封闭式格栅、从车头延伸至两侧大灯上方的银色装饰、古风“秦”字的点缀,这云服务、终身免费OTA升级等优惠政策。 新车采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言,造型与此前上市的比亚迪汉EV颇些家族式的设计元素都在秦PLUS EV上得到了应用。前大灯使用了与秦PLUS DM-i相同的箭羽式设计,为外观增添了中国风的元素,点亮后具备不错的辨识度。前脸的下半部分采用了与汉EV高度相似的内凹折线设计,使前脸造型中的型面变化更加丰富。而在细节上,延伸至两侧通风口区域的黑色装饰条是秦PLUS EV独有的设计,也进一步拓展了车辆的视觉宽度。车身侧面造型基本延续了秦PLUS DM-i车型的设计,溜背式的车顶弧线呈现出轿跑的既视感,后轮眉处隆起的腰线也给车辆带来了十足的力量感。车身尺寸方面,秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距则达到了2718mm。车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯设计,配合平直的线条,视觉效果颇具层次感。尾灯组的造型进行了扁平处理,与车尾的型面圆润地融为一体。“龙爪之痕”的元素则暗藏在尾灯内,点亮后的视觉效果很有立体感。内饰方面,秦PLUS EV的设计风格与秦PLUS DM-i相差不大,环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘,使整车质感得到了很好的烘托。最大的不同点是,秦PLUS EV将秦PLUS DM-i悬浮式的仪表盘改为了内嵌式设计,但受到成本的限制,仪表盘的尺寸还是比较小,看上去非常小气。自适应旋转悬浮中控屏在秦PLUS EV上自然不会缺席,这块屏幕在支持车辆设置、娱乐系统控制等功能外,拓展功能也足够强,能兼容各大主流App的下载及使用。 秦PLUS EV的前排座椅采用了一体式造型设计,并使用了双色拼色的配色,高配车型还提供主驾座椅6向、副驾座椅4向电动调节功能。后排顶棚还做了向上内凹造型,进一步拓展了后排乘客的头部空间,乘坐舒适性也有所提高。后排座椅还支持4/6比例放倒,能进一步拓展后备厢的储物空间。在配置方面,秦PLUS EV的基础配置就比较丰富,Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备的。秦PLUS EV将提供600km、500km、400km三种续航版本的车型(NEDC工况),均搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中,NEDC续航600km车型为超长续航版,搭载一台最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驱动电机。NEDC续航500km、400km车型,则搭载一台最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驱动电机。底盘悬架方面,秦PLUS EV采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,与秦PLUS DM-i保持一致。
款式名称 | 秦PLUS EV-500KM出行版纯电动 |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202104 |
排放标准 |
车体形式 | 三厢 | 长/宽/高(mm) | 4765/1837/1515 |
前/后轮距(mm) | 1580/1580 | 前/后悬长度(mm) | 982/1065 |
轴距(mm) | 2718 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 1650 | 最大总质量(kg) | 2025 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 100(136) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 180 |
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 前驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 盘式 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 215/55/R17 | 后轮胎规格 | 215/55/R17 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 后轮毂材料 | ||
驱动轮胎宽度(mm) | 215 | 驱动轮胎扁平比(%) | 55 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 17 | 1 |
最高车速(km/h) | 130 | 0-100km/h加速时间(s) | |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 1年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |