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极氪001 FR正式上市,售价为76.9万元起。新车不仅配备大量轻量化运动套件,更是配备了四台电动机,最大功率达到了1300马力,可谓是将动态表现开发到了极致。结合此前的消息,新车实测0-100km/h加速成绩为2.02秒。外观方面,作为高性能版本,新车的整体设计并未进行大幅调整,而是在普通版车型的基础上进行了大量的空气动力学以及轻量化方面的升级,包括前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板以及车顶等处都采用了碳纤维材质,配合红色装饰点缀,拥有很强的攻击性,我们也能够非常轻松地辨别出它的独特身份。内饰方面,新车整体设计与普通版保持一致,依旧搭载15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表的组合,方向盘在4、8点钟位置增加了驾驶模式按键,另外车内还采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰,进一步提升了运动氛围。值得一提的是,极氪001 FR还首次量产搭载8295智能座舱计算平台,进一步提升智能体验。同样首次量产上车的还有卫星通信技术,可以实现双向卫星消息,卫星语音通话。动力方面,新车将会搭载四电机分布式电驱,由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成,双前电机最大功率422马力;双后电机最大功率为843马力,系统综合最大功率为1300马力,0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.02秒。此外,新车还将配备PTM 2.0全域热管理系统,散热能力相当于约3匹家用空调制冷力,可在极限驾驶时帮助电池、电机系统冷却。此外,新车还将提供超频模式,在任何速度下均可以启动,启动后车辆的最大功率将会提升10%。
款式名称 | 极氪ZEEKR 001四驱FR版100kWh纯电动 |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202310 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5018/1999/1545 |
前/后轮距(mm) | 1697/1699 | 前/后悬长度(mm) | 942/1071 |
轴距(mm) | 3005 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2525 | 最大总质量(kg) | 3000 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 2144 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 12 | 离去角(°) | 16 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 后制动 | ||
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 265/40 R22 | 后轮胎规格 | 295/35 R22 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 40 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 22 | 1 |
最高车速(km/h) | 280 | 0-100km/h加速时间(s) | 2.02 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 4年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
底盘系统 | |||
后集成多连杆全铝悬架 | EPB电子驻车制动 | ||
IPB智能集成制动系统 | 前双叉臂虚拟双球头悬架 | ||
空气涡流主动式进气口 | 随速调节电子助力转向系统 | ||
KW高性能绞牙避震器 | 前后横向稳定杆 | ||
路感优化液压衬套 | 驾驶模式选择(舒适/经济/运动/个性化/雪地/沙地/越野/赛道) | ||
One-pedal单踏板驾驶模式 | Brembo碳陶打孔制动盘 | ||
AP Racing前十后四活塞锻造铝制动卡钳 | 高级驾驶模式 (单射/超频/赛道) |
灯光与美学 | |||
前门迎宾灯 | 智能矩阵式LED投射大灯 | ||
3D立体LED日行灯 | ADB自适应远光灯 | ||
主动迎宾灯语 | 一体贯穿式尾灯 | ||
流水式后转向灯 | 尾灯ZEEKR发光LOGO | ||
多色环绕氛围灯 |
车门,玻璃与后视镜 | |||
碳纤维空气动力学下包围 | 碳纤维车顶 | ||
电子防眩目外后视镜 | 前雨刮位置加热 | ||
高度记忆电动尾门 | 无框车门 | ||
雨量感应式雨刮集成喷嘴 | 二代智能感应自动门 | ||
碳纤维轻量化外后视镜壳体 | 碳纤维风刃滑翔运动尾翼 | ||
电动开启后充电口盖 | 隐私玻璃 | ||
电动外后视镜 | 电子防眩目无框内后视镜 |
内饰设计 | |||
FR专属运动Alcantara 拼接包覆内饰 | Microfiber超纤绒顶棚 | ||
FR专属赛车方向盘 | 赛车运动金属踏板 |
座椅 | |||
全车电动调节座椅(前排18向/后排2向) | 前排座椅加热/通风/按摩/记忆 | ||
前排碳纤维随动赛车座椅 | 全车Alcantara 包覆座椅 | ||
后排电动调节副驾空间 | 后排座椅加热 | ||
后排座椅一键放倒 |
旅行家魔术背厢 | |||
后备厢220V交流电源 | 多功能后备厢隔板 | ||
后备厢12V直流电源 |
主被动集成式安全防护系统 | |||
【四段式】后端一体式压铸 | 【靖蜓结构】中段一体式压铸 | ||
行车记录仪 | 360°高清全景影像 | ||
紧急状态车门自动解锁 | 全车安全气囊系统 | ||
儿童呵护系统 | ESP93车身稳定控制系统 | ||
Safe Anchor座椅系统 | D-TPMS直接式数字胎压监测 | ||
EBD电子制动力分配系统 | HDC陡坡缓降辅助系统 | ||
透明底盘影像 | 紧急制动爆闪提醒 | ||
CBC弯道制动控制系统 | ABS制动防抱死系统 | ||
智能制动辅助 | HAS坡道起步辅助系统 | ||
低速车外行人提醒音 | ARP防翻滚系统 | ||
智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统 |
感知硬件与算法 | |||
高性能7nm智能驾驶芯片Mobileye EyeQ5H | 激光雷达 | ||
跨视觉融合算法 | Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统 |
ZEEKR AD专业智能驾驶辅助系统 | |||
AEB前向碰撞减缓 | DPS驾驶员状态监测 | ||
超速提醒 | BSD盲区预警 | ||
CMSR 后向碰撞减缓 | FCTA前方侧向交通辅助 | ||
DOW开门预警 | 全速域主动巡航 | ||
LKA车道保持辅助 | 电容式方向盘脱手监测 | ||
RSPA遥控直入直出泊车 | TSI交通标志识别 | ||
RCTA后方侧向交通辅助 | ALC拨杆变道 | ||
LCA自动变道预警辅助 | TAO大车主动偏移 |
智能座舱 | |||
13英寸高清机长仪表 | Type-C接口 | ||
人脸ID 识别 | YAMAHA环绕立体高级音响 | ||
50W手机无线充电 | 8295智能座舱计算平台 | ||
整车OTA升级 | 15英寸2.5K柔性OLED中控屏 | ||
6英寸后排乘客多功能触控屏 | 智能场景模式 | ||
卫星通信功能 | 高速率5G网络 | ||
AIMate 智能助理 | 35.5英寸飞机舱抬头显示系统 | ||
性能声浪系统 |
清洁温控座舱 | |||
B柱出风口/后排出风口 | 前排电动隐藏出风口 | ||
智能香氛系统 | 三区自动恒温空调 | ||
CN95高效空调滤芯 | 主动式座舱清洁 | ||
PM2.5检测过滤系统 | AQS空气质量检测控制系统 |
智能生态圈 | |||
手机App远程控制 | UWB实体钥匙 | ||
支持智能硬件生态扩展 | 车载App应用市场 |
外观及内饰 | |||
22英寸暗影黑锻造轮(后轮)295/35 R22 | 碳纤维车顶 | ||
冰川银 | 品牌高性能轮胎 | ||
赛道红黑 (Alcantara拼接包覆内饰) | 熔岩灰 | ||
智能光感天幕 | 22英寸暗影黑锻造轮(前轮)265/40 R22 |
高级功能选装 | |||
ZEEKRAD完全智能驾驶辅助系统 | 智享科技套装(内含智能光感天幕和激光雷达) |