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瑞风M3-1.8-MT-PLUS创客版豪华型8座(国Ⅵ)
瑞风M3-1.8-MT-PLUS创客版豪华型8座(国Ⅵ)
瑞风M3竞争车型
-
宝骏730
价格:6.08万 - 10.88万
-
风光370
价格:4.99万 - 7.09万
-
幻速H5
价格:6.78万 - 8.88万
-
轩朗
价格:6.98万 - 10.68万
厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:5.96万元
- 华东地区:6.13万元
- 华南地区:5.95万元
- 西南地区:5.90万元
- 车型点评:(瑞风M3行业分析报告)用车报告
- 详细优点:空间充裕、指向精准、稳重大气、座椅舒适、底盘好、隔音效果好
- 详细缺点:方向盘问题、舒适性差、噪音问题、内饰材质差、动力疲软、起步费劲
款式说明
2019年10月24日,我们从江淮汽车官方获悉,瑞风M3 PLUS正式上市。新车可看作是瑞风M3的加长升级版,共推出搭载1种动力的3款车型,售价区间为8.08-8.98万元,此次上市的瑞风M3 PLUS正是2019成都车展上发布的瑞风M3L。其中,创客版车型的长宽高为5075/1765/1900mm,宜家版车型为5145/1765/1900mm。二者轴距均为3110mm,比标准版瑞风M3的轴距增加了300mm。座椅布局方面,此次上市车型均提供7座/8座两种方案。在高配车型上,瑞风M3 PLUS提供了ABS+EBD、双气囊、胎压监测预警、铝合金轮圈、LED日间行车灯、前后空调等,同时全系车型可选装车身稳定系统、卫星定位系统等。动力方面,瑞风M3 PLUS全系搭载LJ4A18Q6型1.8升自然吸气发动机,最大功率133马力,峰值扭矩182牛·米,满足国六排放标准,传动系统匹配5速手动变速箱。
基本信息
款式名称
|
瑞风M3-1.8-MT-PLUS创客版豪华型8座(国Ⅵ)
|
出厂时间
|
2024
|
车型年款
|
201910
|
排放标准
|
国Ⅵ
|
车身参数
车体形式
|
两厢
|
长/宽/高(mm)
|
5075/1765/1900
|
前/后轮距(mm)
|
1500/1475
|
前/后悬长度(mm)
|
910/1125
|
轴距(mm)
|
3110
|
风阻系数(cd)
|
|
整备质量(kg)
|
1640
|
最大总质量(kg)
|
2378
|
油箱容积(l)
|
55
|
行李箱容积(l)
|
|
最大行李箱容积(l)
|
|
车门数(含后车门)
|
4
|
乘员数(含驾驶员)
|
8
|
接近角(°)
|
18
|
离去角(°)
|
16
|
发动机参数
发动机重要技术
|
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发动机描述
|
|
发动机型号
|
LJ4A18Q6
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发动机生产厂家
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柳州五菱柳机动力有限公司
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升功率(kw/l)
|
54.51
|
综合油耗(L/100km)
|
8.3
|
压缩比
|
|
缸径(mm)
|
|
行程(mm)
|
|
缸盖材料
|
铝合金
|
每缸气门数
|
4
|
缸体材料
|
|
最大功率(kw(ps)/rpm)
|
98(133)/5600
|
最大扭矩(n.m/rpm)
|
182/3600-4400
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燃料类型标号
|
无铅汽油92#
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燃油供给方式
|
多点电喷
|
排气量(ml)
|
1798
|
气缸数
|
4
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发动机放置方向
|
直列
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发动机放置位置
|
前置
|
进气方式
|
自然进气
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冷却系统
|
水冷
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底盘参数
变速器形式
|
5档 手动
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排档方式
|
地排
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驱动方式
|
后驱
|
转向系统
|
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前悬架
|
双横臂扭杆式独立悬架
|
后悬架
|
钢板弹簧非独立悬架
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前制动
|
通风盘
|
后制动
|
毂式
|
变速器名称
|
|
整车平台
|
|
前轮胎规格
|
205/65 R15
|
后轮胎规格
|
205/65 R15
|
备胎规格
|
205/65 R15
|
备胎轮毂材料
|
钢制
|
前轮毂材料
|
钢制
|
后轮毂材料
|
钢制
|
驱动轮胎宽度(mm)
|
205
|
驱动轮胎扁平比(%)
|
65
|
驱动轮胎负荷指数
|
|
驱动轮胎速度级别
|
|
驱动轮毂直径(英寸)
|
15
|
1
|
1
|
行驶参数
最高车速(km/h)
|
155
|
0-100km/h加速时间(s)
|
|
最大爬坡度(%)
|
|
安全气囊
|
|
保修期
|
3年/10万公里
|
100km/h-0制动距离(m)
|
|