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款式说明
作为一台改款车型，新车整体沿用了老款车型的设计，虽然是一台定位较高的SUV车型，但它在设计方也在强调优雅和动感。作为捷尼赛思旗下的首款SUV产品，它的盾型中网相比于轿车版本看上去要更加的有力量感，平行分布的灯带也是它的标志性设计之一。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4945/1975/1725mm，轴距为2955mm。车侧部分，其腰线贯穿前后，配合较低位置的贯穿式镀铬条，使其看起来十分的修长。此外，该车可以选配22英寸的永恒银轮圈，大轮圈也营造出不错的运动感。值得一提的是，新车将会全系前轮刹车升级四活塞卡钳，相比老款车型有所升级。尾部的设计基本与G80风格一致，与前大灯相呼应的尾灯可以说是最大的亮点，点亮后会有很高的辨识度。底部的双边共两出扁口排气也十分上档次。 该车与捷尼赛思G80共享内饰设计，不过诸多细节还是有所调整，比如方向盘、中控控制区域等等。但是在做工用料等方面，捷尼赛思GV80同样保持着相同的高水准，当然如果舍得花钱，车内可以选装Nappa真皮、Alcantara车顶、白蜡木饰板等等。\r\n\r\n\r\n\r\n
基本信息
| 款式名称 | 捷尼赛思GV80-2.5T-A/MT四驱豪华版7座 |
| 出厂时间 | 2024 |
| 车型年款 | 202205 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4945/1975/1725 |
| 前/后轮距(mm) | 1674/1689 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2955 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 最大总质量(kg) | ||
| 油箱容积(l) | 80 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 7 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | G4KR | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 89.55 | 综合油耗(L/100km) | 10.39 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 224(304)/5800-6720 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 422/1650-4000 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 2497 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 265/55 R19 | 后轮胎规格 | 265/55 R19 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 55 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 235 | 0-100km/h加速时间(s) | 6.9 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 5年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
