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更多 >>在售二手兰博基尼Huracan[进口]
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兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
15年07月
329.00万
恒久汽车俱乐部 -
兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
15年07月
325.00万
上海嘉豪汇 -
兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
15年06月
378.00万
鑫迪克二手车 -
兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-LP610-4-DCT双离合
14年06月
190.00万
百名车行
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法拉利-F8
价格：298.80万 - 440.00万
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款式说明
我们从官方获悉，新款兰博基尼Huracán Tecnica正式上市，新车售价272万元起。该车定位在Huracán EVO RWD与Huracán STO之间，动力依旧搭载5.2L自然吸气V10发动机，0-100km/h加速时间仅为3.2秒。外观部分，新车采用了全新的设计，车头部分的造型灵感来自Sian车型，前包围两侧三叉形状的通风开口让新车看上去更加动感。全新前分流器设有更低的导流板，能够引导气流通过车轮，从而改善下压力和冷却效果。挡风玻璃底部的黑色细节增加了轻盈质感。内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘，中央通道区域设置了一排物理按键以及纵向布局的内嵌式多媒体显示屏，其下方还采用了带有红色翻盖设计的一键点火开关，整体布局展现出了非常不错的科技氛围。Tecnica还提供车型专属的全新Alcantara材质内饰组合，此外还有如缝线设计与颜色、座椅头枕“Tecnica”字样刺绣等其他专属选项。动力方面，新车搭载一台与Huracán STO相同的5.2升自然吸气V10发动机，最大功率640马力，最大扭矩565牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.2秒。此外，新车还采用了重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置，结合后轮转向和优化的制动冷却系统，让新车在公路和赛道上拥有更好的驾控表现。
基本信息
| 款式名称 | 兰博基尼Huracan-5.2-A/MT-Tecnica双离合 |
| 出厂时间 | 2024 |
| 车型年款 | 202311 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4567/1933/1165 |
| 前/后轮距(mm) | 1668/1624 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 2620 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1379 | 最大总质量(kg) | |
| 油箱容积(l) | 80 | ||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | DGF | 发动机生产厂家 | |
| 升功率(kw/l) | 90.32 | 综合油耗(L/100km) | |
| 压缩比 | 12.7 | 缸径(mm) | 84.5 |
| 行程(mm) | 92.8 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 470(640)/8000 | 最大扭矩(n.m/rpm) | 565/6500 |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 混合喷射 |
| 排气量(ml) | 5204 | 气缸数 | 10 |
| 发动机放置方向 | V型 | 发动机放置位置 | 中置 |
| 进气方式 | 自然进气 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 7档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
| 驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 前制动 | 后制动 | ||
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 245/30 R20 | 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 305 | 驱动轮胎扁平比(%) | 30 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 325 | 0-100km/h加速时间(s) | 3.2 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 3年 | 100km/h-0制动距离(m) |
