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新款路虎揽胜星脉迎来正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为56.8-78.8万元,作为有着“最美路虎”之称的车型,新款揽胜星脉延续了其高颜值表现,我个人认为,他之所以与其它路虎车型气质不同,在于对不同设计风格的融合,前脸部分,新车采用了比较沉稳大气的设计,偏向揽胜的风格;而在车侧线条方面,新车则采用了颇具“极光”气息的线条设计,简洁明快,拥有一种比较灵动的感觉。而在车尾部分,新车同样拥有比较个性化的视觉效果,和同级别的很多车型不同,新车尾部的布局显得十分紧凑,同时,在亮黑色设计的加持下,车尾的整体氛围明显活泼了很多,无论是从前看还是从后看,它都有着相当出色的颜值表现。内饰方面,新款揽胜星脉在现款样式的基础上又做了极简的处理,中控集成了一块11.4英寸的悬浮式屏幕,原有的下方屏幕被换木质饰板取代,挡把周围区域也采用了同样的样式,呈现了简约低调的风格。另外,内饰方面也增加了4种新的颜色供用户选择。新车会配备最新一代的Pivi Pro信息娱乐系统,让驾驶员可以通过中控屏来完成车辆关键功能的控制。该系统还支持无线苹果CarPlay和Android Auto,并支持自然语音控制。据悉新车可以选装Meridian 3D环绕声系统,拥有17个扬声器。动力方面,作为参考,现款250PS车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率184千瓦(250马力),最大扭矩365牛·米。现款340PS车型搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率250千瓦(340马力),最大扭矩480牛·米。全系配备全时四驱系统。
款式名称 | 揽胜星脉2.0T-A/MT四驱S |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202306 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4811/1930/1684 |
前/后轮距(mm) | 1635/1645 | 前/后悬长度(mm) | |
轴距(mm) | 2874 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2050 | 最大总质量(kg) | 2550 |
油箱容积(l) | 83 | ||
行李箱容积(l) | 568 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 22.5 | 离去角(°) | 24.8 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | PT204 | 发动机生产厂家 | |
升功率(kw/l) | 92.14 | 综合油耗(L/100km) | 9.5 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 184(250) | 最大扭矩(n.m/rpm) | 365 |
燃料类型标号 | 无铅汽油95# | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 1997 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 8档 手自一体 | 排档方式 | 地排 |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 255/55 R19 | 后轮胎规格 | 255/55 R19 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 255 | 驱动轮胎扁平比(%) | 55 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 19 | 1 | 1 |
最高车速(km/h) | 217 | 0-100km/h加速时间(s) | 7.5 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 3年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |