名爵MG7-2.0T-A/MT猎美奢享版(国Ⅵ)

上汽名爵全新MG7正式上市，新车搭载1.5T+7DCT以及2.0T+9AT的动力组合，共推出6款配置车型，售价区间为11.98-16.98万元。作为MG黑标首款旗舰轿跑，全新MG7拥有极具跑车感的外观设计，豪华的座舱体验，以及E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置。为了满足用户的多元化需求，MG7还提供三大选装包：赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感“内饰选装包”，包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的“纵擎翼动包”，NGP智能辅助驾驶系统“纵擎智能包”，售价分别为5000元、8000元和12000元。作为一款中型轿跑车型，全新MG7有着与生俱来的优雅气质，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感，既有行政轿车的豪华和优雅，也有性能跑车的运动感。造型凌厉的三角样式大灯组内部配备了双段式的LED灯带，前包围两侧的通风开口为新车增添了更多的运动元素。车身侧面来看，全新MG7溜背式轿跑车身结构具有非常不错的运动属性，无框车门营造时下最为时髦的跑车风范，与车身更好的融为一体。双段式腰线设计的后腰线将后翼子板的宽体造型进行放大，再配合车门下方上提式的筋线，使其拥有一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，全新MG7长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。车尾的运动感很足，粗壮的双边共四出排气内部带有可手动开闭的阀门。而最让人期待的是MG7配备的“帕梅同款”后扰流板：在日常驾驶过程中，自适应三段式电动后扰流板收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求；当速度大于100km/h时，后扰流板自动上升打开，提供更稳定的驾控表现。全新MG7提供三种颜色的内饰风格，分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。10.25英寸全液晶仪表与33英寸一体式中控显示屏为车内提供了充足的科技气息，斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）以及Dinamica高档麂皮绒座椅打造出豪华舒适的座舱体验。其他配置方面，全新MG7具备MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶，高配车型更有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。此外，新车拥有Topload可开启式玻璃穹顶，提供360°全景视野体验。智能辅助驾驶方面，MG7具备NGP（Navigation Guided Pilot）高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。其中ISC智能超级巡航辅助驾驶功能，可在高速、高架和城市快速路场景中，辅助驾驶者变道超车，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。NGP智能导航辅助驾驶功能还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。此外，MG7还带来了APA自动泊车和RPA远程遥控自动泊车等高阶自动泊车功能，实现泊车场景全覆盖，水平、垂直车位都能停，即使遇到没有车位线的车位，也可完成自动泊车动作。动力方面，全新MG7将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力（192kW），最大扭矩405牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，官方表示该车0-100km/h加速时间仅为6.5秒。此外，MG7还提供配备1.5T发动机的车型可选，最大功率180马力（132kW），传动系统匹配7速双离合变速箱。另有各方面性能更加均衡的MG7，保持了原型车2749mm的轴距长度，配备1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率达到118kW，最大扭矩达到210N·m，匹配五速Getrag智能手动变速箱。MG7另一款运动型车型则重点追求动力性能和操控乐趣。外观采用了英伦动感分离式格栅，内饰采用运动型轿车惯用的深色风格，加强腰部支撑功能的桶形座椅。除了车身线条更动感之外，其运动型的特征还表现在：底盘由世界著名的豪华跑车品牌莲花参与调校，采用前紧凑型麦弗逊独立悬架，后Z型纵摆臂双横臂独立悬架，连接衬套件全部采用国外运动型车型所要求的铝质件。“一个MG容得下所有年轻人”，这是名爵品牌年轻化的宣言，但名爵的年轻化绝非简单指向“做年轻人的生意”，而是在新的竞争环境中瞄准更加高端化和个性化的市场。运动感爆棚的外观、三段式电动后扰流板是MG7一眼就被人记住的开端，而内里的运动属性才是吸引年轻用户青睐核心的因素，加之相对合理的售价，相信MG7一定能在推崇极致个性的年轻消费市场开拓出自己的一席之地。