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款式说明
我们从相关渠道获悉，五菱电卡以及五菱电卡货柜正式上市，新车定位为微型卡车。其中五菱电卡共推出7款车型，售价区间为11.58-12.28万元。五菱电卡货柜共推出12款车型，售价区间为12.58-13.88万元。另外值得一提的是，新车虽然款式很多，但是在配置方面并没有差异，主要是电池和电控方面有所区分。新车在外观方面与五菱荣光小卡比较接近，不过在前脸的线条设计更加丰富，加上封闭式格栅以及细长型大灯造型设计，使其看上去更现代更有力量感。配置方面，新车全系车型配备前雾灯、后倒车雷达、遥控钥匙、前盘后鼓式制动系统以及175/75 R14的轮胎。车身尺寸方面，五菱电卡车身长/宽/高分别为4845/1610/1920mm，轴距3050mm；栏板式货箱的长/宽/高分别为3015/1530/370mm。五菱电卡货柜车身长/宽/高分别为4880/1610/2345mm，轴距3050mm；货箱长/宽/高分别为2910/1535/1570mm，货厢容积为7立方米。新车仅提供单排座椅可乘坐2人，在内饰方面全系采用塑料材质方向盘、手动空调和电动车窗，并可选装中控台彩色屏幕。另外在配置方面将拥有ABS防抱死、转向助力等功能。动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率60kW、最大扭矩220N·m，续航里程分别有255km和300km两种版本，不过电池电池供应商分别有宁德、力神以及鹏辉等等。
基本信息
| 款式名称 | 五菱电卡2.91米纯电动厢式运输车力神41.6kwh汇川2代电控 |
| 出厂时间 | 2024 |
| 车型年款 | 202105 |
| 排放标准 |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4880/1650/2385 |
| 前/后轮距(mm) | 1386/1408 | 前/后悬长度(mm) | |
| 轴距(mm) | 3050 | 风阻系数(cd) | |
| 整备质量(kg) | 1475 | 最大总质量(kg) | 2510 |
| 油箱容积(l) | |||
| 行李箱容积(l) | 最大行李箱容积(l) | ||
| 车门数(含后车门) | 2 | 乘员数(含驾驶员) | 2 |
| 接近角(°) | 离去角(°) | ||
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
| 升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | ||
| 每缸气门数 | 缸体材料 | ||
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
| 燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
| 排气量(ml) | 气缸数 | ||
| 发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
| 进气方式 | 冷却系统 | ||
底盘参数
| 变速器形式 | 排档方式 | 地排 | |
| 驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 前制动 | 盘式 | 后制动 | 毂式 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 175/75 R14C | 后轮胎规格 | 175/75 R14C |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 钢制 | 后轮毂材料 | 钢制 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 175 | 驱动轮胎扁平比(%) | 75 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 14 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 90 | 0-100km/h加速时间(s) | |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 100km/h-0制动距离(m) |
