站
Polestar 4
价格:29.99万 - 39.99万
岚图FREE
价格:26.69万 - 26.69万
理想L7
价格:30.18万 - 37.98万
蔚来ES6
价格:33.80万 - 39.60万
阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市,售价30-39万元。新车将在智驾方面进行升级,同时对座椅和底盘进行优化升级。阿维塔11鸿蒙版智享升级款定位为一款中大型SUV,其亮点包括搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统(配3颗激光雷达),拥有鸿蒙座舱,高颜值外观,高级材质内饰,最高730km续航,800V高压电气平台,华为DriveONE高压电机可实现0-100km/h加速3.98秒。此次在智能驾驶方面升级,核心信息点是不再依赖高精地图,并且全国都能开,后续会推送无图智驾。不再依赖高精地图后,智驾系统覆盖城市将呈现几何级的数量增加,使用起来更方便。同时,系统可以自我学习,不断优化算法,弥补修路、封路环境变更问题。另外,即便是没有网络的情况下,也能使用,只需用户选择目的地,一键搞定。融合GOD网络,实时构建道路信息,融入路况实时信息,根据路况选择通行效率更高的路段。其次是底盘方面的升级,引入的华为iTRACK动态扭矩分配系统,利用微秒级超精细实时路况感知技术进行路面环境扫描,遇到减速带、低附路面等复杂路况时,可实现毫秒级扭矩微调,以提升整车平顺性和安全性。在垂向颠簸抑制性能上,华为iTRACK进一步降低冲击感,通过轮端扭矩控制最大限度克服颠簸。华为iTRACK利用电机旋变进行滑移识别和转矩限制控制,有效缩短控制周期,高效降低整车不稳定风险。第三,是座椅方面的升级,座椅从骨架、海绵、发泡、面套都重新开发,优化后的座椅,将坐垫腿部支撑、靠背腰部受力舒缓、背部贴合支撑、座椅柔软度进行改善。重点优化肩部支撑、背部陷入感优化、要不顶压点优化,承托腰部悬空点:以保证久坐腰不累,过弯支撑足。
款式名称 | 阿维塔11后驱鸿蒙90度商务版纯电动 |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202312 |
排放标准 |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 4880/1970/1601 |
前/后轮距(mm) | 1678/1678 | 前/后悬长度(mm) | 915/990 |
轴距(mm) | 2975 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2160 | 最大总质量(kg) | 2535 |
油箱容积(l) | |||
行李箱容积(l) | 95 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 4 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 23 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | 发动机生产厂家 | ||
升功率(kw/l) | 综合油耗(L/100km) | ||
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | ||
每缸气门数 | 缸体材料 | ||
最大功率(kw(ps)/rpm) | 最大扭矩(n.m/rpm) | ||
燃料类型标号 | 纯电动 | 燃油供给方式 | |
排气量(ml) | 气缸数 | ||
发动机放置方向 | 发动机放置位置 | ||
进气方式 | 冷却系统 |
变速器形式 | 排档方式 | 怀档 | |
驱动方式 | 后驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 五连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 265/45 R21 | 后轮胎规格 | 265/45 R21 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 265 | 驱动轮胎扁平比(%) | 45 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 21 | 1 |
最高车速(km/h) | 200 | 0-100km/h加速时间(s) | 6.6 |
最大爬坡度(%) | 30 | 安全气囊 | |
保修期 | 5年/12万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |