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理想汽车2024春季发布会期间,2024款理想L系列车型正式上市。新款理想L7的售价为31.98-37.98万元,新款理想L8的售价为33.98-39.98万元,新款理想L9的售价为42.98-45.98万元。新款车型将于3月3日开启交付,在配置方面有诸多提升,涉及到电池、空气悬架、座椅功能、车机芯片、屏幕、音响、安全配置等诸多方面,车漆、轮圈等细节也有调整。此外,理想的全新智能掉头辅助功能将在3季度通过OTA推送给L系列和MEGA用户,该功能可以将低速转弯直径减少0.5-1米,通过底盘控制系统和电动四驱实现。二季度理想还将为2023款车型提供8295P芯片付费升级。理想L7是此次改款中,唯一针对车身进行调整的车型。新车的车尾重新设计,牌照上移到尾门上,后包围的样式也随之调整,风格与理想L9十分相似。新车将增加Baby Blue特别版珍珠漆(选配10000元),Air和Pro标配全新20英寸银灰/黑灰双色轮圈,Max标配21英寸银灰/黑灰双色轮圈。值得一提的是,在理想L9上令人羡慕的智能冰箱在理想L7 Max和Pro车型上也将搭载。其他细节部分,理想L7将增加下沉式中央储物格、升级带风冷的双50W无线充电板、220V电源放电功率升至2.2kW、后排空调控制升级为触摸屏。座椅部分,理想L7全系标配此前理想L9拥有的一、二排座椅十点按摩。车机方面,新车全系升级高通8295芯片,Max版为高通8295芯片高性能版,性能获得提升。车内还将配备RGB+IR视觉模组,以及双阵列麦克风,可以实现空间自由说、图生图等功能。2024款L系列Max和Pro车型会标配理想铂金音响,两款车分别拥有21个/19个扬声器,最大功率2160W,拥有独立DSP,高音采用双折环铝膜材质,整体听歌场景效果会有显著提升。智能驾驶部分理想L7也有升级,L7 Pro将配备AD Max软硬件,智驾进一步下放。安全配置部分,将会标配双腔远端安全气囊,安全气囊数量达到9个;全系标配负离子发生器,提升空气过滤效率;全系标配车内二氧化碳传感器。动力部分,新车依旧搭载1.5T增程式混动系统。L7 Air/Pro车型采用42.8kWh三元锂电池,但CLTC工况纯电续航里程提升到225km,综合续航里程提升到1360km。L7 Max车型搭载52.3kWh三元锂电池,CLTC工况纯电续航里程为286公里,提升68km,综合续航里程提升到1421km,提升98km。悬架部分,理想L7 Air将增配空气悬架,此次改款让理想L系列全部标配空气悬架。
款式名称 | 理想L7-1.5T四驱Pro增程式(国Ⅵ) |
出厂时间 | 2024 |
车型年款 | 202405 |
排放标准 | 国Ⅵ |
车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5050/1995/1750 |
前/后轮距(mm) | 1725/1741 | 前/后悬长度(mm) | 965/1080 |
轴距(mm) | 3005 | 风阻系数(cd) | |
整备质量(kg) | 2460 | 最大总质量(kg) | 3130 |
油箱容积(l) | 65 | ||
行李箱容积(l) | 801 | 最大行李箱容积(l) | |
车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 5 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 21 |
发动机重要技术 | |||
发动机描述 | |||
发动机型号 | L2E15M | 发动机生产厂家 | 四川理想新晨科技有限公司 |
升功率(kw/l) | 75.53 | 综合油耗(L/100km) | 0.8 |
压缩比 | 缸径(mm) | ||
行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
最大功率(kw(ps)/rpm) | 113(154) | 最大扭矩(n.m/rpm) | |
燃料类型标号 | 无铅汽油95#/电混合 | 燃油供给方式 | 直喷 |
排气量(ml) | 1496 | 气缸数 | 4 |
发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
变速器形式 | 排档方式 | 怀档 | |
驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 五连杆独立悬架 |
前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
变速器名称 | 整车平台 | ||
前轮胎规格 | 255/50 R20 | 后轮胎规格 | 255/50 R20 |
备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
驱动轮胎宽度(mm) | 255 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
最高车速(km/h) | 180 | 0-100km/h加速时间(s) | 5.3 |
最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
保修期 | 5年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
舒适与豪华配置 | |||
右侧皇后座(第二排座椅)(电动脚托) | 座椅舒适性海绵(第一排+第二排) | ||
Nappa真皮座椅(第一排+第二排) | 副驾老板键(第一排) | ||
智能冷暖双用冰箱 (带电动开启) | 座椅电动调节(第一排+第二排) | ||
座椅记忆(第一排) | 座椅加热(第一排+第二排) | ||
高级音响系统 | 舒适软枕(第一排*2) | ||
座椅通风(第一排+第二排) | 皇后座模式 | ||
后排独立空调出风口(第二排) | 铂金音响系统 | ||
三温区自动新风空调系统 (带二氧化碳监测) | 座椅SPA级十点按摩(第一排+第二排) | ||
全车车窗一键升降(带防夹功能) | 方向盘加热 | ||
AQS空气质量自动控制 | 双全景天幕电动遮阳帘 | ||
全车LED触摸式阅读灯 | PM2.5监测 | ||
LED车内氛围灯(256色) | 黑色高级织物顶棚 | ||
大床模式 | 方向盘四向电动调节 | ||
负离子发生器 | 小憩模式 | ||
遮阳板化妆镜(带LED照明灯) | LED照脚灯(第一排、第二排) | ||
第一排双层静音玻璃 | 前风挡双层镀银隔热玻璃 | ||
第二排独立杯架 *2 | 第二排双层静音隐私玻璃 | ||
全车防紫外线玻璃 | 第一排独立杯架 *2 | ||
后备厢盖板下方储物空间 | Nappa真皮多功能方向盘 | ||
第二排USB接口Type-C(60瓦) *2 | 第一排USB接口Type-C(15瓦) *2 | ||
对开式中央扶手箱 | 双全景天幕双层隔音隔热玻璃 | ||
整车簇绒脚垫 | 前排通道开放式储物空间 | ||
无钥匙启动 | 第一排手机无线充电(50瓦风冷) *2 | ||
超大门板储物空间 | 车内220V电源(2.2千瓦) | ||
感应式电动尾门 | 远程App车控 | ||
手机蓝牙钥匙 | 电动尾门位置记忆(无级可调) | ||
机械应急钥匙 *1 | 车内12V电源(前排 ×1后备厢 ×1) | ||
全车静音电吸门 | 外后视镜倒车自动调节 | ||
外后视镜电加热 | 智能寻车助手(带车位自动拍照功能) | ||
智能钥匙 *2 | 外后视镜集成车辆盲区监测 | ||
全车隐藏式门把手 | 无钥匙进入(四门) | ||
自动防炫目内后视镜 | 自动防炫目驾驶员侧外后视镜 | ||
舒适软枕 x3 | 随车电动充气泵 | ||
透明底盘 | 电子怀挡 | ||
高清倒车影像 | 随车常用工具 | ||
外后视镜电动调节(带位置记忆) | 360°高清全景影像 |
智能驾驶 | |||
128线激光雷达 | 智能驾驶处理器(英伟达Orin-X ×2(508TOPS)) | ||
正前感知摄像头(800万像素 ×2) | 侧前感知摄像头(200万像素 ×2) | ||
理想智能驾驶AD Pro | 全场景智能驾驶(NOA)城市场景避让绕行 (施工 / 障碍车辆) | ||
理想智能驾驶AD Max | 正后感知摄像头(200万像素 ×1) | ||
超声波雷达 *12 | 电容式感应方向盘 | ||
侧后感知摄像头(200万像素 ×2) | 侧前感知摄像头(800万像素 ×2) | ||
智能驾驶处理器(地平线征程?5芯片 ×1(128TOPS)) | 全场景智能驾驶(NOA)拥堵场景博弈变道 (高速 / 城市)(仅高速) | ||
前向毫米波雷达 | 全场景智能驾驶(NOA)城市场景路口通行 (直线 / 无保护左、右转) | ||
方向盘震动提醒 | 注意力提醒系统 | ||
全场景智能驾驶(NOA)出入匝道 (高速 / 城市 | 全场景智能驾驶(NOA)变道超车 (自主 / 推荐) | ||
正前感知摄像头(800万像素 ×1) | 全场景智能驾驶(NOA)按道路限速控速 (高速 / 城市)(仅高速) | ||
全场景智能驾驶(NOA)拥堵场景博弈变道 (高速 / 城市) | 全场景辅助驾驶(LCC)响应转向灯指令发起变道 | ||
自动泊车(车位基础泊车 / 直线召唤) | 离车泊入(RPA) | ||
全场景智能驾驶(NOA)出入匝道 (高速 / 城市)(仅高速) | 全场景智能驾驶(NOA)按道路限速控速 (高速 / 城市)全场景智能驾驶(NOA) | ||
侧后感知摄像头(800万像素 ×2) | 全场景辅助驾驶(LCC)合 / 分流路口自主选择车道*自主推理并生成车道线*车道居中保持 | ||
全场景辅助驾驶(LCC)响应信号灯通过路口(直行)城市场景避让绕行*施工场景减速避让 | 自动紧急制动(AEB) | ||
遥控泊出(RPO) | 代客泊车(AVP) | ||
前向盲区防碰撞(F-CTA/F-CTB)(预警 / 制动) | 低速自动紧急制动(M-AEB) | ||
360°环视摄像头(300万像素 ×4) | 360°全景影像 | ||
后向自动紧急制动(R-AEB) | 紧急避让(ELK) | ||
后向碰撞预警(RCW) | 前向碰撞预警(FCW) | ||
后向盲区防碰撞(R-CTAJR-CTB)(预警 / 制动) | 自动紧急转向(AES) | ||
代客泊车(AVP)路线静默学习 / 跨多层通道行驶 / 倒车调整姿态 / 避让绕行 | 交通信号灯提醒(TLR) | ||
车道偏离辅助(LDP) | 开门碰撞预警(DOW) | ||
交通标志识别(TSR) | 超速告警(TSA) | ||
通用障碍物自动紧急制动(G-AEB) | 低速误加速抑制(MAI) | ||
车道偏离预警(LDW) |
智能空间 | |||
5G双卡双通高速通讯模块 | 车机芯片(高通骁龙8295P) | ||
扬声器 / 最大功率(19个 / 1920瓦) | 车规级防碎裂玻璃 | ||
多模态指代交互(语音 / 手势) | 方向盘安全驾驶交互屏 | ||
双麦阵列式麦克风(4组) | 内存(24GB) | ||
15.7英寸中控屏(3K分辨率)15.7英寸副驾娱乐屏(3K分辨率) | 卡片式UI桌面/小主人模式//多屏同播/任务大师/调音大师/绘画大师/魔法相机/浏览器 | ||
高音单元设计(球顶铝膜音盆) | 屏幕亮度自动调节 | ||
低音单元设计(Coscone技术弯折音盆) | 高清投影式抬头显示系统(HUD) | ||
舱内传感器(RGB+IR视觉模组 ×1) | 15.7英寸后舱娱乐屏(3K分辨率) | ||
扬声器 / 最大功率(21个 / 1920瓦) | 中音单元设计(Coscone技术弯折音盆) | ||
有线投屏(前排及后排(3K分辨率)) | 旗舰级影音(杜比全景声/杜比视界/7.3.4扬声器布局) | ||
屏幕亮度自动调节 | 扬声器 / 最大功率(19个 / 1920瓦) | ||
声纹识别及跟随/一句话多任务连续执行/方言自由说/离线语音支持/全车免唤醒 | 中音单元设计(传统锥形音盆) | ||
理想同学大模型 Mind GPT 版 | 屏幕多点触控 | ||
车机热点/应用中心 | 扬声器 / 最大功率(21个 / 1920瓦) | ||
TüV莱茵低蓝光认证 | 多模态无限音区定位 | ||
后舱娱乐屏电动开闭和角度调节 | 低音单元设计(传统锥形音盆) | ||
高音单元设计(双折环铝膜音盆) | 舱内传感器(RGB+IR视觉模组 ×2) | ||
无线投屏 | 多模态可见即可说(语音视觉融合搜索) | ||
屏幕防眩目 | 屏幕类型(中控屏 / 副驾娱乐屏)(LCD) | ||
有线投屏(前排(3K分辨率)) | 屏幕类型(后舱娱乐屏)(LCD) | ||
车机芯片(高通骁龙8295P高性能版) |
外部配置 | |||
LED低速转向辅助灯 | 智能自适应LED大灯 | ||
一体式悬浮设计星环头灯 | LED迎宾照明 | ||
理想家充预约充电/理想超充即插即充/对外放电(3.5千瓦)/对外放电转接头 | LED智能驾驶辅助灯 | ||
电动踏板(+¥10,000) | 立体设计星环尾灯 | ||
雨量感应前车窗雨刷/隐藏式后车窗雨刷/ | LED开门照地灯 | ||
家用充电桩(7千瓦) | 大灯高度自适应调节/远近光自动控制/ | ||
主动进气格栅 | LED侧标识灯 | ||
车顶行李架安装预留 | 电动充电口盖(带感应开启) |
安全配置 | |||
HDC陡坡缓降控制/ESP车身电子稳定系统/TPMS主动胎压监测/EPB电子驻车制动 | 燃爆式安全带 | ||
电池组双重碰撞保护 | AUTO HOLD驻车自动保持/车外低速提示音/动力系统电子防盗/拖车模式 | ||
高强度钢铝混合车身 | 覆盖全车乘员侧窗的安全侧气帘×2/双腔远端安全气囊/ | ||
第一排正面安全气囊 ×2/第一排侧面安全气囊×2/第二排侧面安全气囊×2 | 后门电子儿童安全锁/行车记录仪 | ||
第二排ISOFIX儿童安全座椅接口×2 | 防盗报警系统,带App远程提醒/哨兵模式 |
质保与服务 | |||
车辆保养智能提醒 | 流量 三年流量无忧方案(20GB每月免费5G流量) | ||
整车质保5年或10万公里/三电系统质保8年或16万公里/空气弹簧质保8年或16万公里 | 7×24小时在线服务专家 | ||
7×24小时救援服务(质保期内) | 智能紧急呼叫和救援 | ||
免费家用充电桩及基础安装服务 |