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款式说明
理想汽车2024春季发布会期间，2024款理想L系列车型正式上市。新款理想L7的售价为31.98-37.98万元，新款理想L8的售价为33.98-39.98万元，新款理想L9的售价为42.98-45.98万元。新款车型将于3月3日开启交付，在配置方面有诸多提升，涉及到电池、空气悬架、座椅功能、车机芯片、屏幕、音响、安全配置等诸多方面，车漆、轮圈等细节也有调整。此外，理想的全新智能掉头辅助功能将在3季度通过OTA推送给L系列和MEGA用户，该功能可以将低速转弯直径减少0.5-1米，通过底盘控制系统和电动四驱实现。二季度理想还将为2023款车型提供8295P芯片付费升级。理想L8的改款不会涉及造型上的调整，与理想L7一样，它将提供Baby Blue特别版珍珠漆（选配10000元），Air和Pro版标配20英寸银灰/黑灰双色轮圈，Max标配21英寸银灰/黑灰双色轮圈。在车内，L8全系增加黑色运动内饰，全系标配二排右侧小桌板，升级带风冷的双50W无线充电板，220V电源放电功率升至2.2kW，后排空调控制升级为触摸屏。座椅部分同样全系标配了一、二排座椅十点按摩功能。Max和Pro将会升级理想铂金音响且增加了智能冰箱。智能座舱方面，Air和Pro升级高通骁龙8295芯片，Max为8295芯片高性能版，车内的座舱感知模组也与L7一样升级。智驾部分Pro版本同样会标配AD Max软硬件。安全配置方面，标配双腔远端安全气囊，安全气囊数量达到9个；全系标配负离子发生器，提升空气过滤效率；全系标配车内二氧化碳传感器。动力部分，新车依旧搭载1.5T增程式混动系统，L8 Air/Pro车型采用42.8kWh三元锂电池，但CLTC工况纯电续航里程提升到了225km，综合续航里程提升到1360km。L8 Max车型搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为280km，提升62km，综合续航里程提升到1415km，提升92km。悬架方面，理想L8 Air也会增配空气悬架，实现全系标配。
基本信息
| 款式名称 | 理想L8-1.5T四驱Pro增程式(国Ⅵ) |
| 出厂时间 | 2024 |
| 车型年款 | 202405 |
| 排放标准 | 国Ⅵ |
车身参数
| 车体形式 | 两厢 | 长/宽/高(mm) | 5080/1995/1800 |
| 前/后轮距(mm) | 1725/1741 | 前/后悬长度(mm) | 965/1110 |
| 轴距(mm) | 3005 | 风阻系数(cd) | 0.297 |
| 整备质量(kg) | 2490 | 最大总质量(kg) | 3130 |
| 油箱容积(l) | 65 | ||
| 行李箱容积(l) | 313 | 最大行李箱容积(l) | 1098 |
| 车门数(含后车门) | 5 | 乘员数(含驾驶员) | 6 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 21 |
发动机参数
| 发动机重要技术 | |||
| 发动机描述 | |||
| 发动机型号 | L2E15M | 发动机生产厂家 | 四川理想新晨科技有限公司 |
| 升功率(kw/l) | 75.53 | 综合油耗(L/100km) | 0.81 |
| 压缩比 | 缸径(mm) | ||
| 行程(mm) | 缸盖材料 | 铝合金 | |
| 每缸气门数 | 4 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 最大功率(kw(ps)/rpm) | 113(154) | 最大扭矩(n.m/rpm) | |
| 燃料类型标号 | 无铅汽油95#/电混合 | 燃油供给方式 | 直喷 |
| 排气量(ml) | 1496 | 气缸数 | 4 |
| 发动机放置方向 | 直列 | 发动机放置位置 | 前置 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 冷却系统 | 水冷 |
底盘参数
| 变速器形式 | 排档方式 | 怀档 | |
| 驱动方式 | 四驱 | 转向系统 | |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 后悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 前制动 | 通风盘 | 后制动 | 通风盘 |
| 变速器名称 | 整车平台 | ||
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 | 后轮胎规格 | 255/50 R20 |
| 备胎规格 | 备胎轮毂材料 | ||
| 前轮毂材料 | 铝合金 | 后轮毂材料 | 铝合金 |
| 驱动轮胎宽度(mm) | 255 | 驱动轮胎扁平比(%) | 50 |
| 驱动轮胎负荷指数 | 驱动轮胎速度级别 | ||
| 驱动轮毂直径(英寸) | 20 | 1 |
行驶参数
| 最高车速(km/h) | 180 | 0-100km/h加速时间(s) | 5.3 |
| 最大爬坡度(%) | 安全气囊 | ||
| 保修期 | 5年/10万公里 | 100km/h-0制动距离(m) |
理想L8-1.5T四驱Pro增程式(国Ⅵ)个性化配置
| 舒适与豪华配置 | |||
| Nappa真皮座椅(第一排+第二排) |  | 座椅舒适性海绵(第一排+第二排+第三排) | |
| 舒适软枕x2(第一排+第二排) | | 座椅通风(第一排+第二排) | |
| 座椅加热(第一排+第二排+第三排) | | 座椅电动调节(第一排+第二排+第三排) | |
| 座椅SPA级十点按摩 （背部十点）(第一排+第二排) | | 座椅记忆(第一排) | |
| 副驾老板键 | | 第二排座椅折叠桌板（右侧） | |
| 第二排座椅 座椅一键复位 | | 第二排座椅 座椅无级调节内侧扶手 | |
| 第三排座椅 座椅一键电动放倒 | | 第三排座椅 座椅一键电动复位 | |
| 高级音响系统 | | 铂金音响系统 |  |
| 智能冷暖双用冰箱 （带电动开启） | | 三温区自动新风空调系统 （带二氧化碳监测） | |
| 后排独立空调出风口(第二排、第三排) | | PM2.5监测/AQS空气质量自动控制/负离子发生器 | |
| 方向盘加热/方向盘四向电动调节/ | | LED车内氛围灯（256色）/全车LED触摸式阅读灯/LED照脚灯/遮阳板化妆镜 | |
| 双全景天幕电动遮阳帘/全车车窗一键升降（带防夹功能） | | 小憩模式/大床模式 | |
| 黑色高级织物顶棚 | | Nappa真皮多功能方向盘 | |
| 前风挡双层镀银隔热玻璃 | | 第一排双层静音玻璃/第二排双层静音隐私玻璃/第三排隐私玻璃 | |
| 双全景天幕双层隔音隔热玻璃/全车防紫外线玻璃 | | 整车簇绒脚垫 | |
| 第一排手机无线充电（50瓦风冷） *2第一排USB接口Type-C（15瓦）*2 | | 第二排USB接口Type-C（60瓦） *2第三排USB接口Type-C（15瓦）*2 | |
| 车内220V电源(2.2千瓦)/车内12V电源(前排 ×1后备厢 ×1) | | 第一排独立杯架 *2/第二排独立杯架*2/第三排独立杯架*2 | |
| 前排通道开放式储物空间/对开式中央扶手箱/超大门板储物空间/后备厢盖板下方储物空间 | | 无钥匙进入(四门)/无钥匙启动/手机蓝牙钥匙/远程App车控 | |
| 智能寻车助手(带车位自动拍照功能)/智能钥匙*2/机械应急钥匙/电子怀挡 | | 全车隐藏式门把手/全车静音电吸门/感应式电动尾门/电动尾门位置记忆(无级可调) | |
| 外后视镜电加热/外后视镜集成车辆盲区监测/外后视镜电动调节（带位置记忆）/外后视镜倒车自动调节 | | 自动防炫目内后视镜/自动防炫目驾驶员侧外后视镜 | |
| 360°高清全景影像/透明底盘/高清倒车影像 | | 随车电动充气泵/随车常用工具 | |
| 智能驾驶 | |||
| 智能驾驶处理器 地平线征程?5芯片 ×1（128TOPS） | | 智能驾驶处理器 英伟达Orin-X ×2（508TOPS） | |
| 128线激光雷达 | | 正前感知摄像头(800万像素 ×1) | |
| 正前感知摄像头(800万像素 ×2) | | 侧前感知摄像头(200万像素 ×2) | |
| 侧前感知摄像头(800万像素 ×2) | | 侧后感知摄像头(200万像素 ×2) | |
| 侧后感知摄像头(800万像素 ×2) | | 正后感知摄像头(200万像素 ×1)/360°环视摄像头(300万像素 ×4) | |
| 前向毫米波雷达/超声波雷达*12 | | 电容式感应方向盘/方向盘震动提醒/注意力提醒系统 | |
| 全场景智能驾驶（NOA）(城市场景路口通行 （直线 / 无保护左、右转） | | 全场景智能驾驶（NOA）城市场景避让绕行 （施工 / 障碍车辆） | |
| 全场景智能驾驶（NOA）拥堵场景博弈变道 （高速 / 城市） | | 全场景智能驾驶（NOA）拥堵场景博弈变道 （高速 / 城市）(仅高速) | |
| 全场景智能驾驶（NOA）变道超车 （自主 / 推荐） | | 全场景智能驾驶（NOA）出入匝道 （高速 / 城市） | |
| 全场景智能驾驶（NOA）出入匝道 （高速 / 城市）(仅高速) | | 全场景智能驾驶（NOA）按道路限速控速 （高速 / 城市） | |
| 全场景智能驾驶（NOA）按道路限速控速 （高速 / 城市）(仅高速) | | 全场景辅助驾驶（LCC）响应信号灯通过路口（直行）/城市场景避让绕行/施工场景减速避让 | |
| 全场景辅助驾驶（LCC）合 / 分流路口自主选择车道*自主推理并生成车道线*车道居中保持 | | 全场景辅助驾驶（LCC）响应转向灯指令发起变道 | |
| 360°全景影像/自动泊车(车位基础泊车 / 直线召唤)/离车泊入（RPA）/遥控泊出（RPO） | | 代客泊车（AVP）路线静默学习 / 跨多层通道行驶 / 倒车调整姿态 / 避让绕行 | |
| 自动紧急制动（AEB） | | 通用障碍物自动紧急制动（G-AEB）/后向自动紧急制动（R-AEB）/低速自动紧急制动（M-AEB） | |
| 自动紧急转向（AES） | | 前向盲区防碰撞（F-CTA/F-CTB）(预警,制动) | |
| 后向盲区防碰撞(R-CTAJR-CTB)(预警,制动) | | 紧急避让（ELK） | |
| 低速误加速抑制（MAI） | | 车道偏离辅助（LDP）/车道偏离预警（LDW）/前向碰撞预警（FCW） | |
| 后向碰撞预警（RCW） | | 开门碰撞预警（DOW）/交通标志识别（TSR） | |
| 交通信号灯提醒（TLR）/超速告警（TSA） | | ||
| 智能空间 | |||
| 车机芯片(高通骁龙8295P) | | 车机芯片(高通骁龙8295P高性能版) | |
| 内存(24GB)/5G双卡双通高速通讯模块/方向盘安全驾驶交互屏/高清投影式抬头显示系统（HUD） | | 15.7英寸中控屏（3K分辨率）15.7英寸副驾娱乐屏（3K分辨率） | |
| 15.7英寸后舱娱乐屏（3K分辨率） | | 车规级防碎裂玻璃/屏幕亮度自动调节/双麦阵列式麦克风(6组) | |
| 舱内传感器(RGB+IR视觉模组 ×1) | | 舱内传感器(RGB+IR视觉模组 ×2) | |
| 扬声器 / 最大功率(19个 / 1920瓦) | | 扬声器 / 最大功率(21个 / 1920瓦) | |
| 理想同学大模型 Mind GPT 版/多模态无限音区定位/多模态可见即可说(语音视觉融合搜索) | | 多模态指代交互（语音 / 手势）/声纹识别及跟随/一句话多任务连续执行 | |
| 方言自由说/离线语音支持/全车免唤醒 | | 卡片式UI桌面/小主人模式/多屏同播/任务大师/调音大师/绘画大师/魔法相机/浏览器/车机热点/应用中心 | |
| 杜比全景声/杜比视界/7.3.4扬声器布局/ | | 扬声器 / 最大功率(19个 / 1920瓦) | |
| 扬声器 / 最大功率(21个 / 1920瓦) | | 高音单元设计(球顶铝膜音盆) | |
| 高音单元设计(双折环铝膜音盆) | | 中音单元设计(传统锥形音盆) | |
| 中音单元设计(Coscone技术弯折音盆) | | 低音单元设计(传统锥形音盆) | |
| 低音单元设计(Coscone技术弯折音盆) | | 屏幕类型（中控屏 / 副驾娱乐屏）(LCD) | |
| 屏幕类型（后舱娱乐屏）(LCD) | | TüV莱茵低蓝光认证 | |
| 后舱娱乐屏电动开闭和角度调节 | | 屏幕多点触控/屏幕防眩目/屏幕亮度自动调节 | |
| 有线投屏(前排（3K分辨率）) | | 有线投屏(前排及后排（3K分辨率）) | |
| 无线投屏 | | ||
| 外部配置 | |||
| 一体式悬浮设计星环头灯/立体设计星环尾灯/智能自适应LED大灯/LED低速转向辅助灯 | | LED智能驾驶辅助灯 | |
| LED侧标识灯/LED迎宾照明/LED开门照地灯/大灯高度自适应调节/远近光自动控制/ | | 雨量感应前车窗雨刷/隐藏式后车窗雨刷/车顶行李架安装预留/主动进气格栅 | |
| 电动踏板(+￥10,000) | | 电动充电口盖(带感应开启)/家用充电桩(7千瓦)/理想家充预约充电/理想超充即插即充 | |
| 对外放电(3.5千瓦)/对外放电转接头 | | ||
| 安全配置 | |||
| 高强度钢铝混合车身/电池组双重碰撞保护 | | 第一排正面安全气囊 ×2/第一排侧面安全气囊×2/第二排侧面安全气囊×2 | |
| 覆盖全车乘员侧窗的安全侧气帘×2/双腔远端安全气囊/燃爆式安全带 | | 第二排ISOFIX儿童安全座椅接口×2/第三排ISOFIX儿童安全座椅接口/后门电子儿童安全锁 | |
| 行车记录仪 | | HDC陡坡缓降控制/ESP车身电子稳定系统/TPMS主动胎压监测/EPB电子驻车制动 | |
| AUTO HOLD驻车自动保持/车外低速提示音/动力系统电子防盗/拖车模式 | | 防盗报警系统，带App远程提醒/哨兵模式 | |
| 质保与服务 | |||
| 整车质保5年或10万公里/三电系统质保8年或16万公里/空气弹簧质保8年或16万公里 | | 流量 三年流量无忧方案（20GB每月免费5G流量）/7×24小时救援服务(质保期内) | |
| 免费家用充电桩及基础安装服务/车辆保养智能提醒/智能紧急呼叫和救援/7×24小时在线服务专家 | | ||
