厂商指导价
二手车价格
- 华北地区:3.72万元
- 华东地区:3.59万元
- 华南地区:3.59万元
- 西南地区:3.45万元
- 车型点评:(宝马X1[进口]行业分析报告)用车报告
- 详细优点:尽管为低端车型但依然有着宝马的高品质;X1外型上融合了X3、X5及X6的设计于一身;X1也将使用改进自X3和X5的全轮驱动系统。
- 详细缺点:越野能力一般,准确说属于cross车型;空间较小,维修保养较贵;X1和X3在华定位基本重叠。
基本信息
款式名称
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宝马X1-18i-2.0-A/MT后驱豪华型
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出厂时间
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2011
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车型年款
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201006
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排放标准
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车身参数
车体形式
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两厢
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长/宽/高(mm)
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4454/1798/1545
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前/后轮距(mm)
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1510/1510
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前/后悬长度(mm)
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轴距(mm)
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2760
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风阻系数(cd)
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整备质量(kg)
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最大总质量(kg)
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2010
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油箱容积(l)
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63
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行李箱容积(l)
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420
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最大行李箱容积(l)
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1350
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车门数(含后车门)
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5
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乘员数(含驾驶员)
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5
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接近角(°)
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离去角(°)
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发动机参数
发动机重要技术
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Double VANOS/Valvetronic
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发动机描述
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发动机型号
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发动机生产厂家
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升功率(kw/l)
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55.14
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综合油耗(L/100km)
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9.2
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压缩比
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缸径(mm)
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行程(mm)
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缸盖材料
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铝合金
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每缸气门数
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4
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缸体材料
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铝合金
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最大功率(kw(ps)/rpm)
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110(150)/6400
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最大扭矩(n.m/rpm)
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200/3600
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燃料类型标号
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无铅汽油97#
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燃油供给方式
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多点电喷
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排气量(ml)
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1995
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气缸数
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4
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发动机放置方向
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直列
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发动机放置位置
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前置
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进气方式
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自然进气
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冷却系统
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水冷
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底盘参数
变速器形式
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6档 手自一体
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排档方式
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地排
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驱动方式
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后驱
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转向系统
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机械液压助力
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前悬架
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双球节弹簧减震支柱前桥
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后悬架
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五连杆独立悬架
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前制动
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通风盘
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后制动
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通风盘
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变速器名称
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整车平台
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前轮胎规格
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225/50 R17
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后轮胎规格
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225/50 R17
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备胎规格
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备胎轮毂材料
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铝合金
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前轮毂材料
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铝合金
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后轮毂材料
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铝合金
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驱动轮胎宽度(mm)
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225
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驱动轮胎扁平比(%)
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50
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驱动轮胎负荷指数
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驱动轮胎速度级别
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驱动轮毂直径(英寸)
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17
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1
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1
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行驶参数
最高车速(km/h)
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200
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0-100km/h加速时间(s)
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10.4
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最大爬坡度(%)
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安全气囊
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6
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保修期
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100km/h-0制动距离(m)
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宝马X1-18i-2.0-A/MT后驱豪华型个性化配置
安全性 |
驾驶者及前座乘客安全气囊 | | 前后排头部安全气囊 | |
驾驶者及前后排乘客侧面安全气囊 | | 前排乘客安全气囊关闭装置 | |
随动控制大灯 | | 报警系统 | |
防抱死制动系统(ABS) | | 动态稳定控制系统(DSC包括动态制动控制) | |
儿童座椅固定装置,ISOFIX | | 下坡控制(HDC) | |
大灯清洗系统 | | 雾灯 | |
前后部驻车距离报警器(PDC) | | 后部驻车距离报警器 | |
中央锁 | | 雨量探测器和自动大灯控制 | |
远近光氙气前灯 | | 警告三角标志及急救包 | |
后视摄像机 | | 未系安全带警告音 | |
行车自动落锁 | |
内装内饰 |
BMW专业导航系统 | | 前排中央扶手 | |
高级自动空调 | | 前排杯座 | |
移动电话预留设备,带蓝牙接口 | | 自动功能的车内照明,自动渐明/渐淡功能 | |
具自动防眩功能的内部后视镜 | | 具自动防眩功能的内、外部后视镜 | |
丝绒脚垫 | | 手套箱,配有照明灯,可锁止 | |
带制动功能的巡航控制系统 | | 细线波纹状高级木饰 | |
黑色,高光内饰 | | 电车窗升降机,开启/关闭触控,前排后排 | |
多功能真皮方向盘 | | 运动型多功能真皮方向盘,带换档拨片 | |
储物套件 | | 车载电脑(包括监测控制) | |
全景电动玻璃天窗 | | BMW专业收音机,附DVD播放机,MP3功能 | |
USB音乐接口 | | 高保真音响系统 | |
前排座电调节,驾驶座有记忆功能 | | 吸烟配套 | |
前排标准座椅 | | Nevada真皮 | |
精致打磨铝质内饰 | | 照明组件 | |
前排座椅加热功能 | |
外观 |
金属漆 | | 普通漆(可免费选装) | |
后视镜,电动可调非球面设计,可加热 | | 车顶行李架 | |
防爆轮胎 | | 铝合V式轮辐,17英寸318型,7.5Jx17,225/50 R17 | |
铝合Y式轮辐,18英寸322型,前轮225/45 R18 | | 铝合星式轮辐,17英寸317型,7.5Jx17,225/50 R17 | |
车轮螺栓锁 | |
发动机/变速箱/悬架 |
直列6缸发动机,采用4气门技术 | | 直列4缸发动机,采用4气门技术 | |
Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统 | | 带手动换档方式的6挡自动变速箱 | |
xDrive智能全轮驱动系统 | | 后轮驱动 | |
双球节弹簧减震支柱前桥 | | 电子伺服助力转向系统 | |
直列4缸双涡管单涡轮增压发动机,采用4气门技术 | | 6速手自一体变速箱 | |
8速手自一体变速箱 | | 制动能量回收系统 | |