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冠道之后,UR-V也召回,下一款有可能是雅阁?

文章类型:召回信息 来源:每日经济新闻
2018-08-15 15:51:47
   就在广汽本田冠道被要求召回的第三天,它的“孪生兄弟”东风本田UR-V也接到了“一纸召回令”,其召回原因与广汽本田冠道如出一辙。

冠道之后,UR-V也召回,下一款有可能是雅阁?


  8月9日,国家市场监督管理总局发布公告称,将自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款优威(UR-V)系列汽车,共计69090辆。

  其中,有68550辆优威240TURBO及370TURBO汽车由于零件的设计原因,制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形,在低速缓慢踩踏制动踏板时,可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏,导致慢踩制动踏板时偏软,极端条件下可能导致制动距离变长,存在安全隐患。

  同时,另有18907辆优威240TURBO汽车由于设计原因,持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

  目前,东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)对上述两种存在问题车辆的解决方案是:通过分别更换制动总泵总成、更换制动液以及更换空调控制单元及散热器下水管总成、升级FI-ECU软件及TCU软件等方式消除安全隐患。

  而随着优威(UR-V)车型召回计划的启动,今年东风本田旗下9款在售车型中,已有3款车型因“机油门”事件被召回。

  今年以来,仅东风本田在华召回的问题车辆便达49.4万辆,如果再加上广汽本田冠道的召回数量,今年本田在华累计召回的问题车辆已达65.2106万辆,占本田去年在华累计销量的45.2%。其中,因“机油门”事件而召回的问题车辆达53.99万辆,占整体召回数量的82.8%。

  此前,极力撇清关系的广汽本田最终也没能幸免。8月6日,同样采用1.5T发动机的广汽本田冠道也因“机油增高”问题而被召回9.69万辆。

  目前,坊间的恐慌情绪已经蔓延到广汽本田第十代雅阁身上。

  据了解,今年4月正式上市的第十代雅阁共推出6款车型,而新车搭载的均为1.5T发动机。因此,坊间有声音指出,本田下一款召回的车型有可能就是第十代雅阁。

  记者将第十代雅阁230TURBO车型发动机参数与此前召回的东风本田思域220TURBO的发动机参数做了简单的对比后发现,两款发动机最大马力和最大功率均为177ps和130kw。

  此外,第十代雅阁230TURBO车型的最大转速为6000rpm,最大扭矩为230Nm,压缩比为10.3;而本田思域220TURBO车型的最大转速为5500rpm,最大扭矩为226Nm,压缩比为10.6。不难看出,两款车型发动机的主要参数较为接近。

  然而,对于质疑,广汽本田相关负责人向记者表示:“今年上市的第十代雅阁车型,虽然搭载的是1.5T发动机 ,但其采用的第二代技术,保证不会出现此前的‘机油增多’现象。”

  据了解,目前雅阁所搭载的发动机,已对活塞环、气门室盖垫等进行了优化,同时重新更换了涡轮,并采用4-2-1排气结构,其中,高功率版本带有排气端VTEC,以适应发动机变速箱速比降低6%,弥补起步乏力的劣势。

  数据显示,截止6月,广本雅阁累计销量为7.1万辆,同比增长2.3%,占广汽本田上半年整体销量(不含讴歌)的21.2%。

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(编辑:赵建芳)

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关键词: 本田二手车