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转子发动机卡车竟是中国制造!马自达自己都没想到!

文章类型:热门二手车型 来源:车轮快讯
2019-03-14 18:20:15

说转子发动机相信大家首先想到的就是马自达这个品牌。在转子发动机的历史中,马自达的确扮演者重要的角色,同时也获得了不小的成就。但是,在转子发动机存在的60年中,绝不仅只有马自达一家生产过转子发动机,世界上很多国家都研制过转子发动机,其中还包括我们中国!

其实,转子发动机并不是日本人发明的。而是由德国工程师菲利斯·汪克尔发明的,最早命名为“汪克尔发动机”。转子发动机诞生于60年代,在哪个年代各个国家都在研发自己的转子发动机,并且中国当时也研发了自己的转子发动机。

在60年代末,领导们在天津考察时指出:“国外有的我们也得有,国外没有的我们更要有,国外把转子发动机装在轿车上,那我们就把它装在货车上”。

因此,在这样的背景下,转子发动机的研发工作便交给了当时实力雄厚的天津动力机厂负责研究生产,而搭载国产转子发动机的TJ140卡车由天津货车修理厂负责制造。

在现在看来,让修理厂来造车确实有些不靠谱,但是当年这家修理厂却有800名员工,并且技术在华北乃至全国都是领先的,在当时的条件下完全具备整车制造的能力。

在研发转子发动机的时候,由于没有拿到授权,所以只能简单粗暴的购买了一台转子发动机,再拆开研究逆向开发。在1969年的11月,搭载转子发动机的TJ140货车正式下线,只比马自达的第一台转子发动机车型Cosmo Sport晚了两年。

在路试阶段,TJ140卡车从天津出发经郑州、成都最终到达拉萨。据了解当时参与测试的司机介绍,这辆车因为转子发动机的高转特征,所以车速非常快,最高时速可达140Km/h。

但可惜的是,当年因为政策等原因,TJ140最终只生产了40台,就这样转子发动的中国梦也就定格在这里,而这40辆TJ140也就成了全世界仅有的搭载转子发动机的卡车。

总结:虽然目前我们国家的汽车工业仍然无法与其他国家相比。但是看到当年这些老师傅的拼搏精神,的确让人十分感动,同时也希望如今的自主品牌能够继承这种钻研精神,造出更好的国产车!


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关键词: 马自达二手车