全国
省份首字母
首页 买车 卖车 分期购车 新车 评估 问答 新闻 车型

NCM vs. NCA,两种电池我们应该怎么选?

文章类型:热门二手车型 来源:玩电8
2019-04-02 10:24:02

随着一大波采用NCM811电池的新能源车即将上线,最近关于三元锂电池技术的争论也开始逐渐升温。作为电动车上最重要的供能装置,电池的好坏无疑决定着车子的性能。那么,在争论面前,我们应该如何看待它们,做出最适合自己的选择呢?



两个缩写都指啥?哪个更有未来?

NCA和NCM只是三元锂电池正极材料所含元素的缩写,N、C、A和M分别指代镍、钴、铝和锰。两种材料孰优孰劣一直都没有定论,说白了还是能量密度和可靠性之间的取舍问题。为此,我们把两种电池的一些主要信息做了整理,大家不妨看一看——

(点击图片可放大查看表格,制表:玩电8)

不难看出,相比NCM电池,NCA电池的整体能量密度更高,但是耐热性更差,生产工艺要求更为严格,多少显得有点娇贵。不过,NCM电池的镍含量也和不稳定性正相关,随着811时代的临近,它的使用风险也将逐渐加大。

整体来看,NCA电池的发展潜力更大一些。诚然它在耐热性、成本和生产工艺要求上不如NCM电池,但能量密度整体更高就是可以为所欲为的。安全问题总有规避方式,工艺要求高也可以优化,技术终究是无止境的。


他山之石,或可攻玉

说到对温度的耐受性,顺便提一句本田研发的氟离子电池。根据测算,这种电池的能量密度可达锂电池理论极限的10倍,-50℃时仍能达到常温下75%的充放电水平。

低温性能保持得好,就意味着氟离子电池可以在大部分市场摆脱温控和BMS的掣肘,将全部能量用于输出而非给自己保温。更重要的是,氟的获取成本比钴容易得多。如果条件允许,或许氟离子电池才是更长远的行业发展方向。


作为消费者,我们到底应该怎么选?

现在,让我们回到最现实的话题上来:买车应该买哪种电池的?答案其实已经在讨论它们潜力的时候间接给出了——如果你买车只是为了占牌或短期使用,自然首选NCM电池车,因为它们目前的各方面成本都更低;相反,如果你只是规划将来的座驾,那么前景更远大的NCA电池车更加值得考虑。


免责声明:
凡标注“来源:互联网转载”的文章均来自其他媒体,转载的目的在于传递更多信息,并不代表本站观点,图片来源于网络收集整理,版权归原作者所有;如果发现本站有涉嫌抄袭,侵权内容,请发送邮件: jiaoyanfa@iautos.cn举报,并提供相关证据,一经查实,立刻删除涉嫌侵权内容。
关键词: 本田二手车