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功率和扭矩谁更重要?功率更高的凯美瑞和扭矩更强的帕萨特怎么选

文章类型:热门二手车型 来源:加油加油车
2019-07-17 16:30:09

​功率和扭矩谁更重要是一个老生常谈的问题,我们经常听车评人强调一辆车的扭矩是多大,好像最大扭矩才是决定一辆车加速性能的关键,然而事实真的是这样吗?扭矩是不是比功率更重要呢?具体到车辆上来看,八代凯美瑞2.0L和19款帕萨特1.4T,功率是前者大,但扭矩是后者大,该怎么选择呢?


其实实际上,任何车速下,车辆的加速度由当时发动机输出的功率决定,也就是说每个速度段功率才是决定车辆最高速度以及加速能力的关键,那为什么车评人非要强调最高扭矩呢?


因为功率和扭矩并不是两个完全孤立的物理量,他们通过转速将这两者联系起来的,简单理解就是,功率等于扭矩乘上转速。相同转速下,扭矩越大自然功率越大,所以加速也就越快,所以要看每个转速下最大功率(扭矩)的大小才有意义。


扭矩、功率和转速的关系简单理解就是,扭矩是你有多大力气,转速是你花费了多少努力,功率是你一共干了多少活,也就是结果,或者可以这样理解:

【扭矩】你一次能搬几桶水上楼

【转速】你搬了几次水

【功率】你一共搬了几桶水上楼

但是最大扭矩并不一定意味着加速就快,扭矩较小的发动机可以通过变速箱调节传动比使得轮上扭矩更大,所以回到最初的问题,帕萨特的1.4T和凯美瑞的2.0L怎么选?


我们看一下大众1.4T发动机和丰田2.0L发动机的特性曲线图就能明白怎么选,大众的1.4T在1400转就能够爆发出最大扭矩,4500转就能够爆发出最大功率。而丰田的2.0L要到4400转才能爆发最大扭矩,6600转才能爆发最大功率。但是由于排量所限,大众1.4T发动机的起始扭矩和功率要远低于丰田2.0L发动机。




由此我们可以得出结论,丰田2.0L发动机低速会更轻快,大众的1.4T爆发力会更强,零百加速更快,但是平顺性稍差。如果是市区代步,丰田凯美瑞2.0或许会更适合你,但是如果跑国道高速,帕萨特1.4T会更适合。

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