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补贴后售价15.98万元起 广汽本田VE-1正式上市

文章类型:新车上市 来源:选车网
2019-10-22 06:32:07

10月21日,广汽Honda首款纯电动SUV VE-1 在上海正式上市。新车VE-1共推出3个版本,补贴后售价为15.98万至17.98万元,具体详见下表。值得注意的是,购车即享整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里;8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修政策,全系赠送充电桩。此外,广汽本田还将提供“e路无忧”服务套餐,包含一年两次基础保养、一年一次动力电池检查和全车检查以及一年三次的充电服务。新购车用户可以使用免费赠送的WOW STATION积分兑换。


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打造全新人车关系 WOW STATION成为亮点


目前,全球车企都在往电动化和互联化方向进行发展。除了要考虑硬件方面之外,车企对顾客服务方面也需要进行进一步的强化。基于这样的思路,广汽本田开发出了新的服务模式——WOW STATION。这一服务模式不仅是为了提升顾客使用车的便利性,同时也体现了广汽本田想构筑车与顾客、与广本三者之间全新的关系。


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它以APP为载体,为用户提供全新的人车体验,扩大人与车、人与人之间的紧密交互和联结,构筑VE-1丰富多彩的车主生活圈。通过APP,可以实时查看续航里程、充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻、故障救援等,方便实用。另外比较有意思的一点是,车主可在日常使用VE-1的过程中获取APP中的积分,并将积分用于“服务套餐”、“停车”、“充电”、“汽车用品”等车主专属兑换。在定期举办的车主专属活动中,WOW STATION也将为车主带来更多欢乐、有趣的日常生活体验,给汽车生活带来质的改变。


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成熟SUV平台开发 为产品保驾护航


VE-1基于广汽Honda成熟SUV平台打造,延续了全球车型缤智(VEZEL)的外观造型风格、空间等产品优势。以“Sporty Dynamic”为造型设计关键词,VE-1匹配全新电动车调性的时尚外观设计,呈现出强劲有力的未来感和运动感。充满张力的前脸造型拥有蓝色饰条装饰,车身左右两侧搭配EV专属标识,EV属性一目了然。侧面线条动感洋溢,从前脸与车轮处延伸而出,勾勒出凌厉且具有行进感的双腰线。晶钻LED前大灯设计,科技时尚魅力骤显。


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SPORT EV首秀 表现惊喜


VE-1首次导入本田SPORT EV技术,动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成,可实现电机最大功率120Kw,最大扭矩280N·m。高效的电驱系统、高容量的电池系统、优异电耗水平加持,VE-1 NEDC综合工况续航里程可达401Km,0-50Km/h加速更低于4秒,保证纯电驾驶乐趣。


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VE-1为用户提供N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式,可实现压倒性的加速感和灵敏的操控,让驾控充满乐趣,并轻松满足大部分用车场景。


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安全品质多重防护 售后服务提升安心感


为提升车身碰撞强度,VE-1采用了提高刚性的ACE高级兼容性车身结构,对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%,同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢,并且先行对应了在32km/h下的柱碰测试,让用户用车更为安心。此外,它还配备VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HAS斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等,可为用户带来更安心的驾驶感受。


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此外,在用户较为关注的三电安全方面,VE-1同样表现优秀。针对动力电池部分,VE-1采用了多重措施确保安全,如622成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施,当汽车在发生碰撞等紧急事故时,可最大化保障系统稳定与安全。同时,它还搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外,VE-1三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准,且通过17项严苛电池安全测试,安全品质高,用户可以放心、安心用车。


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在充电便利上,广汽本田将为新用户免费赠送7kW充电桩(壁挂式)及30米内免费安装服务,并随车赠送5米应急充电线,同时为所有充电桩产品购买累计赔偿额度达1千万的产品责任险。目前,广汽本田已完成500家以上特约店的充电及专用售后设备的导入,每家店均设置有直流快充桩及交流慢充桩,全国特约店充电桩总量在合资品牌中处于领先水平,极力确保用户的用车便利性。


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作为广汽本田首款纯电动SUV,VE-1自然是被寄予了厚望,然而市场大环境却不允许盲目乐观。据乘联会数据显示,继7月新能源车出现同比、环比双下降的历史性拐点后,8月、9月新能源汽车销量同比再度分别下滑16%和33%。在补贴刺激下,连续多年高歌猛进的电动汽车产业,在补贴即将退尽的最后半年的市场表现,充分说明电动汽车的实际市场需求量非常有限。VE-1能否成为消费者主动选择的理想出行工具,能否助力提速广汽本田电动化发展进程,进一步完善自然吸气、混合动力、涡轮增压和纯电动的产品动力矩阵,依然有待市场检验。

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