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“神车触电”五菱发布宏光MINI EV

文章类型:新车上市 来源:选车网
2020-03-31 12:00:13

在这个新能源热潮中,没有几家厂家不去触及一下电动车的领域,如今一向被誉为“神车专业户”的五菱汽车,也开始“触电”。 近日,上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车官图。根据车尾官图信息显示,该车正是命名为宏光MINI EV。


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呆萌设计,却有“大空间”


“触电”后的五菱,相比此前留给消费者大空间、耐用等标签,可以说是大相径庭。首先是车辆配色上就采用年轻化的设计。红、灰、蓝、白、香槟色五中配色,一改此前的铁灰等传统理念。


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可以说是五菱宏光PLUS的缩小版,方正小巧的外观设计,让其看上去十分Q萌,形似日本K-Car的感觉。同时,封闭式的前格栅配合两侧多边形的前大灯组以及下方贯穿式进气口,进一步提升其整体设计感。


作为五菱的“K-Car”,该车定位于微型电动车。2917/1493/1621mm的车身尺寸,1940mm的轴距,让其便于城市中穿梭自由,但是与其他微型车不同的是该车为四座布局。据官方介绍,虽然是双门设计,但内部空间尤其是后排,在同级别中有着可观的腿部空间。另外,后排座椅支持整体翻折,放倒后尾部空间超0.74立方米。其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时,车内部还有设置多达12处储物空间。


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取消中控屏 动力仅为20kW


由于官方未予内饰设计进行过多介绍,但根据公布的局部图片来看,宏光MINI EV很有可能取消了中控屏设计,其余元素也极为简约,为“大空间”做了很多的牺牲。


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值得一提的是,宏光MINI EV的动力确实不是很充足,将搭载宁波双林提供的电动机,最大功率20kW。并配备三元锂电池组,提供两种容量电池,根据宝骏新能源的动力系统电池系统信息计算,电池组容量或许为13.82kWh和9.2kWh,续航不超过200km。


写在最后:


作为一款定位于微型电动车的宏光MINI EV,可能他的到来就是瞅准了去年小爆款的欧拉R1。后者凭借讨喜外观,和灵巧车身吸粉无数,尤其深得年轻人的喜爱。而宏光MINI EV的设计与品牌效应当然也不示弱,并且更加灵巧的车身或许能将这本不特别大的微型电动车市场重新定位。

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