“东风猛士新品”入场，硬派越野领域又添一国产猛将

文章类型：车市活动来源：互联网转载

2023-01-11 18:53:17

新年伊始，国产硬派越野车领域就传来好消息，由东风越野车打造的，传承军车基因的东风猛士全新越野车产品有望年初上市！

相信很多对越野车感兴趣的朋友对东风猛士并不陌生，多年来，在我国的军用领域一直战功赫赫，近年来，随着产品矩阵的不断扩充，在民用领域也经常见其身影。去年东风猛士逆行者500系列上市，保持着军车的性能和外观，产品体验更是得到了超级高的满意度，引发了业内外人士的广泛关注。而这款全新越野车产品的上市，又将会为国产越野车领域以及应急救援等民用市场带来哪些惊喜呢？

前期东风越野车公司组织的新车评测会上，很荣幸对这款产品进行了静态品鉴，现跟大家聊聊对这款民用版硬派越野车的实测感受。

本次受邀体验的这款全新越野车产品，彻底打破了对其它传统硬派越野产品的印象。这款车外观大气威猛，体型庞大，长度5970mm，宽度2160mm，高度2155mm，整车轴距3700mm，采用的是非承载式车身，全时四驱，单排底盘空载质量3750 kg，设计装载质量大于2000 kg，是真的很“硬核”。

相较于东风猛士逆行者500系列，东风猛士全新越野车产品在外观上，就有了一定差异化，对比之前硬朗车身多了一些圆润，能够更好的满足日常的出勤需求，充分适用于民用市场。

在体验的过程中，对这款车极其出色的越野表现力印象特别深刻。不论是砂石路、泥泞路、还是涉水路线，它的表现就是两个字：从容！据了解，该款车型涉水深度大于850mm、垂直越障高度400mm，越壕宽度700mm, 接近角33度，离去角36度，横向通过角25度，前后内高压梯形车架结构、箱形纵梁断面，双横臂独立悬架、带液压减震器、带稳定杆和推力杆，完美传承了东风猛士“军车产品”强悍的越野基因，可以说一切均为越野而生。

动力方面，匹配东风康明斯6.7升柴油发动机，额定功率231kW，最大扭矩1050N·m，最高车速大于140km/h；采用法士特自动6档变速箱，带轴间中央差速器、差速锁；带轮间、轮边双级减速，带轮间限滑式差速器……卓越的动力表现，可以尽享驰骋的激情。

据东风猛士技术人员介绍，该车有丰富的选配方案，用户可以根据自己需求进行选配，比如轮胎、双发电机、ESC电子稳定系统，FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、PCW行人碰撞预警、夜视系统、燃油加热、电动绞盘、座位选装等，多元的选择方案，能更好的满足不同场景的用车需求。