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3大颠覆性升级,欧曼新EST脱胎换骨再进化

文章类型:试驾报告 来源:互联网转载
2023-02-22 16:12:57

大家还记得欧曼EST最早是什么时候出现的吗? 2016年,欧曼EST作为第一代互联网超级重卡在北京车展亮相,如今一晃已经7年过去了。

  这7年来EST成为欧曼的旗舰担当车型,获得非常好的成绩。现在这款销量常青树又迎来一次重大升级,我们一起来感受一下,这款全新的EST有哪些不一样的地方。

  单从外观上看,欧曼新EST的变化并不大,最具辨识度的地方是欧曼LOGO由原来的银色升级为金色。如果凑近看,能发现大部分的升级集中在“内秀”部分,颜值之下隐藏了翻天覆地的变化。

  叠满BUFF巩固安全

  首先,最明显的是安全方面的升级。欧曼新EST的自动大灯远近光都升级为LED光源,远光亮度提升1.5倍,近光亮度提升1倍,路照效果和夜间安全性更有保障。

  前风挡玻璃升级为防紫外线的特种玻璃,日照光线对驾驶员的刺激干扰更小。

  升级后的方形照地镜,前下视野盲区减少1米,让驾驶员对车辆前方视野的掌控度更高。


  新EST还配备高清360环视,在行驶时可以提供视野辅助和行车记录,停车时可以监控车辆的安全。

  在看不到的地方,新EST还给气路升级了电控APU,整车压缩气体分配更精准,制动系统更安全。


  此外,转向助力泵也升级为120mm大缸径,转向力度轻7%,极限转向操作时更安全。


  内饰跨级对标银河

  进入驾驶室,瞬间让人眼前一亮,里面和银河太像了!新EST升级了和银河同一风格的内饰,在舒适性方面有了翻天覆地的变化。

  最新一代的格拉默定制气囊座椅,支持通风、加热、气动腰托、肩部调节,坐姿和触感体验很舒服。

  新EST用上了更舒适的多功能方向盘,真皮包裹,触感一流。按键数目得到精简、按键面积有效增大,排列位置进一步优化,整体感觉按着更舒服,夜晚盲操也不是问题。

  和欧曼银河一样,新EST也用上了12.3寸的全液晶仪表,10寸的多媒体触控屏, 整车的科技感一下拉满。

  AMT自动挡的换挡方式,由原来的手柄变成了旋钮,配合方向盘上的换挡拨片,档位切换更加随心所欲。

  在副驾的前面,新EST也配备了一张隐藏抽拉式小桌板,连副驾驶的待遇也和欧曼银河是一样的。

  新EST卧铺最宽处达到101cm,一个人怎么睡都很宽敞,两个人挤一挤也能容下。在卧铺后围还设置了独立的控制台,驾驶员在卧铺躺着就可以给手机充电、控制车内灯光空调等功能。

  卧铺下面可容纳一个超大的储物抽屉,有需要的卡友也可以选配车载冰箱,长途携带生鲜食物变得轻松简单。

  另外,这辆车还标配1000W的220V逆变电源,最高可升级到2000W,对于喜欢在车上烧水做饭的卡友这种配置算一步到位了。

  可以感受到,新EST的内饰有了一种脱胎换骨的感觉,无论是日常驾驶还是停车休息,都可以提供更好的舒适性。

  专属动力链拿捏油耗

  看完这些表面上的变化,我们要重点提一下比较隐蔽但非常重要的,关于节油性方面的升级。新EST省不省油,底气全都在这套欧曼专属的动力链上。

  欧曼专属福康A系列发动机,采用高效SCR路线,缸内后喷技术,通过优化增压器和热管理,热效率高、油品适应性强,后处理再生周期也更长。

  第四代采埃孚传胜AMT变速箱,全球累计装机50多万台,设计先进成熟,传动效率高。再加上福田和采埃孚的深度合作,在换挡策略和标定方面也有进一步优化。

  与之匹配的是采埃孚自家的一体化液力缓速器和轻量化后桥,凭借这套欧曼专属动力链,新EST实现了燃油经济性的进一步提升。

  全面体验一圈,我们可以感受到新EST在安全、舒适和节油三个维度都是大幅升级,重塑了EST的豪华感,进一步巩固了它的竞争力。近期有换车需求的卡友们,可以考虑一下这款车。


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