双闭环助力企业高成长，券商看好蘑菇车联标准化方案的商业化版图

文章类型：车市活动来源：互联网转载

2023-03-03 13:30:04

蘑菇车联的商业化版图已然打开。华通证券近日撰写研究报告称，蘑菇车联已经走出自动驾驶商业化新路径，数据、商业形成双闭环，落地项目不断创造行业新高度，成为行业标杆。

从全领域、高层次的战略合作，到多个城市及项目的不断落地。作为领先的是全栈自动驾驶企业，蘑菇车联已经成为自动驾驶行业商业化道路上的引领者。公开的信息显示，截至 2022 年底，公司已有超过 10 个城市项目确定落地，累计签约金额超百亿。

2019 年 10 月，公司在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区北京顺义基地，落地国内首个开放式 5G 商用智慧交通车路协同项目。该段车路协同示范路段全长 7.2 公里，混合了大货车、小汽车、临时路障、非机动车和行人，是典型的混合式交通场景。自蘑菇车联“车路云一体化”系统稳定运行以来，有效提升该路段道路安全性和通行效率，交叉路口安全性提升了 60%，通行效率较改造前提升了 20%。

2021 年 3 月，公司与湖南省衡阳市政府达成战略合作，双方在车辆智能化、道路智能化、自动驾驶、车路协同、AI 云等领域开展合作，大规模落地并商业化运营自动驾驶在城市公交、清扫巡逻等公共出行和公共服务场景中的应用，构建智能网联汽车产业生态高地，覆盖 200 公里城市主干道。公司在衡阳智能运营中心也已投入使用，支持 1500+台自动驾驶车辆大规模运营。

2022 年 1 月，公司与大理市人民政府签订战略合作协议，共同建设环洱海自动驾驶生态旅游示范区。对环洱海生态廊道全路段（136 公里）打造包含道路信息感知、车路信息交互、路云信息传输等功能的“车路云一体化”系统，并成为西南地区首个“智能网联+智慧旅游”生态示范区。同年12 月，公司在大理首次落地运营全球首款搭载“车路云一体化”系统的 L4 级自动驾驶前装量产巴士——MOGO BUS M1、MOGO BUS M2，以及自动驾驶出租车、环卫车、巡逻车、售卖车等多样化场景应用车辆。

2022 年 3 月，蘑菇车联正式成为第 31 届世界大学生夏季运动会自动驾驶官方独家供应商。本届大运会，蘑菇车联自动驾驶车队将负责大运村内的人员接驳、物品运输和清扫环卫等工作。这是大运会首次采用自动驾驶类产品和服务，也是中国自动驾驶企业首度独家服务世界级综合体育赛事。

华通证券称，目前，蘑菇车联已经通过项目实际落地，不断优化技术和服务，积累了多个成功项目的运营经验，并形成了数据、商业双闭环。在数据闭环方面，“车路云一体化”自动驾驶方案，基于“单车智能+车路协同”的技术路线，在理论和技术上实现了更安全可靠的自动驾驶，叠加技术不断创新突破，为大规模商业化落地提供了保障；在商业闭环方面，基于蘑菇车联全栈自研，软硬件一体的发展路径，打造多组合，多形态，可满足不同业务场景需求的“车路云一体化”标准化方案，提供蘑菇汽车大脑、路侧智能体等标准化的软硬件一体产品。

此外，蘑菇车联已与众多产业链上下游伙伴、生态合作伙伴达成战略合作。其中与中国电信、中国建筑、腾讯、顺丰、北控等各领域龙头企业在车路协同、城市新基建、信息化建设、产业化落地等方面达成战略合作，并与东风、比亚迪、长安、上汽、广汽、奇瑞等 10 余家国内主流整车企业开展自动驾驶、数据运营等方面的合作。

华通证券在报告中阐明了蘑菇车联商业化模式的高成长性。称公司从目前需求最为强烈的公共服务场景切入，推进无人化作业的规模化，解决多项公共服务领域痛点，实现降本增效；同时进行多场景布局，Robotaxi 长线投入，在公共领域规模化并趋于完善后，自动驾驶将逐渐服务于大规模 C 端消费市场。这些都是蘑菇车联商业化版图持续扩张的强有力支撑。

据悉，目前公司产品已产生营收，这将进一步支撑项目的商业化落地复制。

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