随着新能源汽车越来越流行，网友对这个领域车型的关注度也越来越高。今天要聊的两款车奔驰smart精灵#1和上汽大众ID3都有着“电动小钢炮”之称，以致于有些预算20万以内想入手一款高品质纯电小车的消费者们纠结不已，今天就来对比一下奔驰Smart和上汽大众ID3哪个好？谁才是20万以内真正的电动小钢炮？
（上汽大众ID3）
讲真，什么是小钢炮？什么样的产品能称得上电动小钢炮呢？很多人都没有一个明确的标准。和燃油车时代不同，电动车的先天属性让小钢炮不再是一味的强调加速度。简单来说，好开才是电动小钢炮目前最简单、最直接的评价。所以，接下来就让我们动起来，看一看奔驰Smart和上汽大众ID3哪个好，开起来如何？
（奔驰smart精灵#1）
在正式开始试驾前，强调两点，一是强调钢炮属性的时候，还要考虑大家的预算，所以车型的选择并没有只选贵的，预算也是控制在20万以内；二是要跟大家简单介绍下这三台车的状态。
上汽大众ID3的两个版本续航相同，我们直接选了高配车型，因为要考虑其现在的终端实际售价，以及奔驰smart精灵#1的指导价格；
奔驰smart精灵#1目前23款只有一款车型，就没有选择22款的BRABUS性能版，后者27万+的价格实在是有些吓人。如果看这款车的话，它和ID3的差价都多出一辆海豚了；
（上汽大众ID3）
（smart精灵#1）
奔驰Smart和上汽大众ID3哪个好？起步表现如何？
由于后置后驱设计，ID3在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，但是该车又采用了前后50:50配重，重心更低、更稳，所以一方面提高了加速性能，3秒即可提速到50公里时速，另一方面又带了沉稳的车身姿态。试驾的感受特别简单，就是踩电门即可，非常安心。
（上汽大众ID3）
相比上汽大众ID3而言，奔驰smart精灵#1则稍逊一筹。smart精灵#1在全力起步时，后悬架的压缩要略微明显一些，不过轮胎并不会出现所谓的打滑现象，有着较高的起步加速效率。
奔驰Smart和上汽大众ID3哪个好？刹车谁更优秀？
相比加速而言，急刹车的时候，上汽大众ID3的表现并不夸张，前悬架压缩还好，整体表现更加从容，并不会给人一种夸张的点头感。
这方面的表现上，奔驰smart精灵#1和上汽大众ID3差别没有很夸张，但是容易出现点头现象。另外，很多小伙伴都表示，smart精灵#1急刹车时，该车的制动踏板略微偏软。
（上汽大众ID3）
至于说弯道层面，通过刹车时的表现其实就可以看出一二，上汽大众ID3出色的悬架调校所带来的可玩性和驾驶乐趣是奔驰smart精灵#1无法给到的。
看到这里，奔驰Smart和上汽大众ID3哪个好已经比较清晰了，如果你手握20万左右买新能源汽车，还想买操控出色的电动小钢炮，那么选择上汽大众ID3一定不亏。近期上汽大众ID.家族还邀请了演员吴磊作为代言人，助力ID车型2023升级款上市，并增加了更多选装方案，感兴趣的朋友们不妨前往试驾一番！
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