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三款7座MPV比拼,丰田赛那、本田奥德赛、大众威然哪款好?

文章类型:车市活动 来源:互联网转载
2023-07-31 10:55:41

现如今,汽车市场竞争进入白热化阶段,就连曾经冷门的MPV领域也不例外,别克GL8不再一枝独秀,本田赛那、丰田奥德赛两大日系代表也无法独霸市场。在这其中,上汽大众威然Viloran的优秀表现也很难让人忽视。作为大众品牌推出的中高端MPV,威然具有宜商宜家的特性,各方面实力均衡,是赛那、奥德赛的有力竞争对手。

标配2.0T发动机,大众威然Viloran带来澎湃动力


在日常MPV的使用中,不管是商务出行还是家用,由于车身大,车体重,再加上大量的承载空间,所以拥有强劲的动力非常重要。威然Viloran全系标配2.0T发动机,有高低功率之分,但都有着不俗的扭矩足以承担高质量带来的压力。其最大功率是162kW,最大扭矩达到350N·m,能够爆发出220P的马力,巨大的扭矩和强劲的马力,都能让威然Viloran不管是超车还是加速都更加强悍。


丰田赛那搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机,配合电机组成油电混合系统,综合功率为181kW,最大扭矩为270N·m,能够爆发出189P的马力。相对于威然Viloran来说,丰田赛那的动力表现一般,但是其在节约油耗方面表现出色。油电混合系统的设计使得其在燃油经济性方面表现更加卓越,适合追求节能环保的消费者。


本田奥德赛同样采用油电混合动力,搭载一台2.0L自然吸气发动机配合电机,综合功率为158kW,最大扭矩为315N·m,动力表现也相对一般。与丰田赛那类似,本田奥德赛也是以牺牲动力来换取更低的油耗,达到节能标准。因此,在一些特殊场合,本田奥德赛的动力表现可能会显得有些捉襟见肘。但是,本田奥德赛在悬挂和转向系统上做得很好,驾驶体验比较舒适,适合长途旅行和家庭出行。

更舒适、更宽敞,大众威然Viloran占据空间优势

上汽大众威然Viloran的车长为5346mm,宽为1976mm,高为1781mm,轴距为3180mm。这一超过5米3的车长和接近3米2的轴距为威然Viloran带来了巨大的后排空间,能够让后排乘客从容伸展身体,确保乘坐的舒适性。虽然空间大并不一定代表足够舒适,但威然Viloran在座椅舒适性方面也表现出色。其前排座椅支持座椅加热功能,并且还有专门的腰部支撑调节,确保前排的乘坐舒适性。第二排座椅属于行政级礼宾级座椅,配备了座椅加热、通风和3种模式×3种档位的按摩功能,以带来更佳、更舒适的乘坐体验。即使在商用环境下,威然Viloran也能够发挥自身的优势。同时,威然Viloran的第三排座椅也提供足够的乘坐空间,舒适性虽然比不上第二排,但在MPV第三排中算是比较舒适的。

丰田赛那的车身尺寸为5165mm/1995mm/1765mm,轴距为3060mm,与威然Viloran相比确实有一定的差距。在实际空间表现上,丰田赛那的确不如威然Viloran。在第二排座椅方面,赛那的第二排座椅填充物较多,柔软度不错,但缺少腰部支撑,不适合久坐。此外,赛那的第二排座椅虽然有通风、加热功能,但没有按摩功能,相对于威然Viloran而言舒适性上差了一些。


本田奥德赛的车身尺寸为4861mm/1820mm/1705mm,轴距为2900mm,在三款MPV中算是最小的,被定位于中型MPV。如果第二排座椅被调整到最后方,看起来有非常宽敞的第二排空间,但如果二、三排座椅均匀排列的话,空间表现就一般了,甚至有些局促。在第二排座椅方面,奥德赛的座椅通风、加热、按摩功能齐全,但是却没有电动调节,这有些遗憾。整体舒适性与赛那相似,但相对于威然Viloran而言还是稍逊一些。

写在最后


通过对比可以看出,在动力和空间上,大众威然的表现比赛那、奥德赛更胜一筹,能同时满足家用和商用两种场景需求。预算充足的话,上汽大众威然显然是三者中的最优选,不过如果你只想在市区开开,奥德赛和赛那也是不错的。



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