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总结5条最要命的驾驶错觉,一不留神就中枪

七月
2017-11-29
来源:第一车网[原创]

  
  每个人都会有的错觉,Ta喜欢我,有人叫我,手机震动。。。

总结6条最要命的驾驶错觉,一不留神就中枪


  错觉,是人们观察物体时,由于物体受到形、光、色的干扰,加上人们的生理、心理原因而误认物象,会产生与实际不符的判断性的视觉误差。在平时驾驶中,错觉也时常发生,小i(微信号dycwesc)总结5条最要命的驾驶错觉,来看看你开车的时候被什么给骗了?

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  速度错觉
  你以为的80迈真是80迈吗?

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  速度错觉一般表现:景物多时易高估车速,景物少时易低估车速。平时市区堵车堵习惯了,节假日上了环路,车速就不知不觉飙上去了,你以为的80迈车,可能已经上100迈了。

  小i提醒,长途驾车时间不宜过长,以防止产生速度上的错觉。

  距离错觉
  总感觉会车地点在两车距离一半处?

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  同样的距离,白天看起来近,夜间光线昏暗感觉远。四周有大车感觉距离近,四周是小车感觉距离远。会车时,无论两车的速度差有多大,总感觉会车的地点在两辆车的一半处。真不是……

  小i提醒,可以试试白天开车50迈,与前车保持50米的距离,晚上在此基础上再加大车距。

  坡度错觉
  上坡的时候,实际上是在下坡

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  在长又陡的坡道上下坡,下长坡接近坡底、坡度变得越小时,会觉得在上坡,上坡途中坡度变缓时,会以为已变成下坡,会造成车速过快或车辆溜坡的情况。

  小i提醒,走坡路要注意看路牌,并检查刹车,以免造成事故。

  弯度错觉
  不是每个司机都叫秋名山车神

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  在行车中,车速的快慢会随路的弯度而改变,未超过半圆的圆弧,驾驶员会感觉弯度总比实际的小,圆弧越长,感觉到的弯度越小,总感到山区比平地容易转弯。

  小i提醒,漂移、过弯虽是司机们的梦想,但秋名山的五连发卡弯,真不是人人都能漂移的。一定要低速行驶,防止事故的发生。

  光线错觉
  不是色盲,却看错红绿灯?

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  夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光,都会使驾驶员造成光线错觉,影响了对红绿灯的判断,尤其是灯光稍暗时更难辨别。

  小i提醒,夜间行车避开强光,遇到光线频繁变化时,减速慢行。

免责声明:图片均来源于网络收集整理,版权归原作者所有。



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(编辑:赵建芳)



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