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惊!2016年中国交通事故死亡人数6.3万 持世界第二

七月
2017-12-21
来源:Lucky【原创】

  
  近日,国家安全监管总局、交通运输部发布的最新研究报告显示,虽然近年来我国道路交通事故降幅明显,但依然高发,年死亡人数仍高居世界第二位。

  2016年我国道路交通事故864.3万起,造成死亡人数约6.3万。上网一搜,原来印度每年竟有超过13万的人死于道路交通事故,中国算是把冠军头衔让位印度了。

  其中,我国高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的10%左右,追尾与剐蹭行人事故、疲劳驾驶、超速等问题突出,超载现象,虽不及开外挂的印度,但也是相当普遍的。

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  看到这些数据,你是否也吓得吃了一鲸?今天小i(微信号dycwesc)给大家提个醒,开车时多警惕几个容易发生车祸的瞬间,减少发生交通事故的几率。受益有用的,就点个赞吧~!

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  近距离快速超车
  

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  所谓“初生牛犊不怕虎”,个别新手上路就如此大胆,来回串道的驾驶习惯你是不是觉得很威风~~~在速度较快的情况下变道超车,车距容易判断有误,自己的车头有可能横擦到别车的车尾。

  另外一个就是,如果有人或物从外侧横穿公路,等超过前车发现行人,此时的行人极可能丧命车轮。

  跟随大车超车

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  前面大车比你的车大一圈,根本看不到对面来车,这时超车就完蛋了~你将会处于前后左右无路可走的境地。

  超车牢记:超车前一定看清来车动向,超车时要选好时机,超车条件:应在道路宽阔、视线良好,超车时与对面来车的安全距离,如超车车速为50km/h,与对面来车的安全距离取为300m以上。切记不可从右侧超车,不要跟在大车后面一起超车,尤其是货车、客车这种体积庞大的车。

  被大车跟车

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  高速上被大车紧紧跟随,寸步不离,会不会有一种芒刺在背的感觉?要及时给大车让道。因为货车惯性大难控制,发生突发情况时,根本刹不住车。如果甩不开大车,说明大车速度也很快啊,最好的方法是打转向,减速,靠边,让大车先过去,惹不起咱躲得起。

  疲劳驾驶

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  据国外媒体报道,司机经过长达数小时的连续驾驶后,变得已经很累,要是再继续开车,其危险程度将同醉酒驾驶一样。即使黑夜连续在高速上驾驶2小时,对反应能力产生的影响,也与喝了几杯酒一样。

  而且,有测量结果显示,大声播放音乐和打开窗户,对消除睡意的作用并不大,所以,高速上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息,感觉疲倦时应立即停车。

  超速行驶

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飞出来的是个什么鬼
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  超速驾驶,这个是国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。车速越快,留给司机的反应时间就越短,视野范围越窄,危害不言而喻,当车速增快2倍,转弯时离心力会增加4倍。

  据数据显示,在平整的公路上,以80公里/小时的速度前进,刹车距离约在70米左右;当以100公里/小时的速度前进,刹车距离约为100米;当汽车时速达到140公里/小时,刹车距离需要173米。

  大货车超载

  超载货车上路,等于“定时炸弹”,导致侧翻和追尾的事故可不少见,基本都酿成惨剧。

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  2016年,我国货运车肇事事故同比上升明显,货运车肇事导致的事故起数、死亡人数同比分别上升5.8%和6.2%。超载、超速行驶等重点违法行为仍是导致重特大交通事故的主要原因。2016年中国违法超载导致事故1229起,占比0.58%,死亡857人,占比1.36%。超载的危害不仅伤财,且害人害己。

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  总结:一个好的驾驶员,并不在于驾车技术有多高超,而在于是否有安全意识。生命只有一次,且行且珍惜。

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(编辑:赵建芳)



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