1970年第一代路虎揽胜正式亮相，经过40多年的发展演变，如今揽胜已经发展到了第四代。更轻的车身与更高的科技配置让全新揽胜成为最强的一代。豪华与越野性能并重，是揽胜与其它豪华SUV车型最大的不同，而路虎揽胜尊崇创世版更是将这一特点发挥到了极致。

揽胜 2013款 5.0 V8 AB 尊崇创世版

上牌日期：2013年5月  行驶里程：4.1万   新车价：279.8万  现售价：188.00万

路虎揽胜尊崇创世版优异的性能捍卫了顶级全地形豪华SUV的荣耀。外形正直，平直的线条构建了揽胜大气外貌，路虎标志大灯融入LED元素，为车头增加点点亮色。

路虎揽胜尊崇创世版奢华与实用相辅相成，内饰和中控布局基本延续了家族的设计风格，简洁规整而不失层次感，恰到好处的桃木和金属饰板营造出了豪华感。几乎无可挑剔的做工和用料，在同级别中也有着一定的优势。实木真皮组合的方向盘手感自不必多说，多功能按键大小适中，操作非常方便。

座椅采用真皮包裹，做工优异,坐上去是非常柔软，同时宽大可调的支撑翼提供了良好的包裹性。前排座椅拥有18向调节，细腻的皮质座椅非常柔软，而背部及两侧拥有很过硬的支撑性。座椅按摩功能可调节范围很大，很容易找到一个舒适的驾驶坐姿。

后排两个独立座椅功能非常强大，通风/加热、按摩、前后移动都可以实现，再加上分区独立空调，营造出豪华舒适的乘坐空间。在这些方面路虎将揽胜与豪华轿车接轨，在提供详尽的配置功能的同时，用更好的视野和更平直的坐姿。

搭载的5.0升V8机械增压款汽油发动机，是揽胜系列有史以来最为强劲的发动机，最大扭矩可达625牛米，提供澎湃强劲的动力，映衬独一无二的品味和成就。

采用来自ZF的8速手自一体变速器，配合大排量增压发动机，在各个时速下均能保持较低的转速，得到不错的燃油经济性。

标志性的尾部设计，棱角分明线条简洁，全LED灯带式尾灯，与头灯相呼应，尤其是镶嵌在方方正正的尾部，科技感更为凸现。

汽车点评：路虎揽胜尊崇创世版除了具有良好的越野性能和强悍的动力总成，还有非常舒适的驾乘体验，作为路虎至为精湛的一款车型，秉承了路虎出身名门的贵族血统,独立群雄之绝对王者，尊贵与奢华的象征。13年的创世版路虎，无与伦比的尊贵，一般创世4座，这是少有的5座创世路虎，新车279.8加30万购车，上完牌340万，车况精品！

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