开启越野征程成就辉煌人生丰田霸道推介

近些年，在诸多车型中，国人愈发喜欢SUV车型，原因无他——空间大，通过性好。虽然这是个带有各种高科技电子设备的城市SUV泛滥的时代。却依然影响不到这些有着几十年历史辉煌的老牌越野车，它们每个的存在都算得上是一个传奇，所以它们至今都可以依然屹立不倒。普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，而LAND CRUISER始于1951年，至今已有近60年的历史。1984年，LAND CRUISER轻型70系列被正式命名为LAND CRUISER PRADO，每一代都在上一代车型基础上，从外观、动力、舒适、安全等方面进行了全面革新与进化。

越野车就要有越野车的范儿，普拉多车型外形更有越野车的气质。沿用LAND CRUISER车系传统的非承载式车身结构，作为同级车型中少有的采用这种车身结构的车型，普拉多的车身摇摆刚性、安全性及越野性得以确保。

普拉多的内饰依旧沿袭了原有传统，其整体工艺和用料表现依旧可圈可点，丰田在内饰上的要求可以说还是相当的认真。硬朗又不失现代感的外表下， 普拉多将舒适“舒适”这一理念融入普拉多的各个细节之处。

普拉多的前排座椅包裹感不错，只是在剧烈晃动的路面身体还是不能被很好的支撑。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。

作为一款轴距达到2 7 9 0 毫米的大型SUV，普拉多在车内空间方面只需"宽敞"二字就可以形容。三排七座的设置让更多乘客有机会享受他的豪华配置，而第二排座椅的可滑动设计则能显著提高第三排乘客乘坐时的舒适程度。后两排座椅的侧部都设置了放倒第三排座椅的按键，只要一按，第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便。

侧部腰线加强了车身的动感，轮眉和车尾设计肌肉感十足，让他有如健美先生般强壮有力，更体现了他的不凡气魄。

尾箱开启有两种方式，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门虽然在拿取东西的时候非常方便，但是较大的开启空间在停车场可以会有些尴尬。在一般情况下你只要放倒第三排座椅就会有宽敞的载物空间。

汽车点评：无论是行驶在道路宽阔的，还是山路崎岖的郊外，均可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。无论是"越野舒适"的开发理念，还是"智能现代"的设计核心，都让普拉多成为了文武双全的市场标杆。

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