近年来路虎在华业绩喜人，不断节节攀升的销量数字让路虎愈发重视来自中国市场的呼声。路虎作为一个老牌英国越野车厂，同时也是全球唯一只生产越野车的豪华品牌，它所推出的历代车型在SUV越野车发展史上均能够打上里程碑式的烙印，以至能够持续引领越野车的发展潮流。豪华、极致并精通越野，这是路虎揽胜家族车型示人绝技，作为高端豪华SUV阵营的领跑者，路虎揽胜是当之无愧的旗舰车型，而揽胜运动版则完美融合了SUV的特质与运动轿车的操控性能。

揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic

上牌日期：2013年10月 行驶公里：0.4万公里 现售价：117.5 万

揽胜运动版前进气格栅采用了镂空的双幅设计，这是揽胜家族识别元素之一，更能突出其运动风格。LED 家族式日间行车灯识别性很高，椭圆与弧线条勾勒出清晰脉路。双幅式进气格栅的上面标示着RANGE ROVER的字样，时刻彰显着自己的身份与华贵血统。前车身呈现出更加现代、流线型的造型风格，包括更细长头灯、后倾斜的格栅和更具雕刻风格边角。

路虎标志性的腰线贯穿头尾，尾灯与头灯呼应更明显。引人注目的设计细节进一步强调了揽胜运动版更为动感和现代的特质。两侧翼子板通风口进行了更加动感的倾斜处理。引擎盖上嵌入了相对称的通风口，增强了其强劲、运动的特性。

揽胜运动版的内饰传承了路虎新揽胜的设计元素，全皮包裹，做工细致，无论是手感还是视觉效果绝对配得上英国贵族工艺水准。整体用料精致且无懈可击，可以接触到的部位都已经用皮质材料包覆，适量精细的金属饰件加以点缀，大师级工艺为驾乘者带来了豪华而动感的驾驶环境。四幅式的方向盘直径更小，手感更厚实，硬朗的设计非常讨得男性用户的欢心。同时集成了车内大部分系统的控制键，但按键数量有明显减少，显得更加简洁。

前排座椅宽厚，乘坐感一流。坐进车内后，首先感受到的就是路虎号称“指挥官”式坐姿，虽然有些吹捧，但当你坐在宽厚的座椅上，高坐姿所带来的居高临下之感，再加上四周各项高级功能按键辅佐，确实有种作战指挥感觉。

后排影音系统，座椅可进行加热及通风操作，中间座位放倒下形成扶手箱，前排和第2排独立座椅的填充经过了强化处理。后排腿部空间和肩部空间有所增加，从而进一步提升了后排乘客的舒适性。

全景天窗基本成为越野车的标配，不过揽胜运动版的全景天窗可以打开。

战斗气息更强的揽胜运动放弃了旋钮换挡模式改用档杆，更符合其运动定位。发动机配备了智能启动/停止系统，并匹配先进的8速ZF自动变速箱。

尾部的造型和路虎极光非常相似，路虎品牌的LOGO及SPORT的标示很醒目，小巧的尾灯也拥有延伸的“飞翼”设计，与前灯相呼应。

汽车点评：揽胜运动版在设计和制造等方面都达到了一流的水平。其在忠实路虎核心性能表现，拥有卓越全地形能力的同时，也是路虎旗下公路性能最强的车型之一。4S店试驾车， 办好130多万，无钥匙启动进入系统， 电动全景天窗 ，运动外观套件， 电动后备箱 ，真皮多功能方向盘， 定速巡航， 倒影， 座椅记忆， 前排座椅加热， 导航， 车载电话，车况好！

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