质新二手车专访

2014年以来，在河南郑州这块中原热土之上，雨后春笋般的出现了不少二手车品牌店。在这些公司中，质新二手车不得不提。其创始人之一王安澜先生，也是二手车行业中的传奇人物，身披海外留学归来的身份，兼有互联网公司多年的从业经历，从海外到北京再到河南，一路不离不弃的伴随着二手车行业的快速发展。后来幸运的碰到了给力的合作伙伴，毅然决然从线上走到线下，一杯咖啡的时间一拍即合创建质新二手车超市，到底现在如何未来怎样？带着这些搜狐二手车对质新二手车董事长王安澜先生做的精彩专访，立马奉上！

搜狐二手车：今天很高兴采访到质新二手车董事长王安澜先生，首先您做个自我介绍吧！

王安澜：大家好，很高兴接受搜狐二手车的专访。对于我来说，我个人非常喜爱汽车，或者说非常热衷二手车行业，这可能受自己家庭的影响，在我小的时候，我父亲是修理工，从小我就对参与汽车维修很感兴趣，从五六岁左右开始接触汽车到现在，我对汽车独有这样一种情怀。这些直接影响我后来的学业和职业。2000年我去英国读书，学习的专业是财务管理，最后获得财务管理硕士。毕业之后，我在英国开了一家维修车行，专做汽车维修，可想而知，每天接触汽车维修、汽车保养、金融保险等，我对这个行业的每一环都进行了很深入的了解。记得2000年我出国的时候，汽车还没有这么的普遍，选择的空间也很小。2006我回到国内，加入国内一家二手车专业媒体——第一车网，在第一车网工作了六年时间中。我深深的了解到我非常热爱这个行业，不管在国外看到这个行业，还是回国做的这个行业，都深深地印证了这一点。二手车是大家在购买汽车中的一个重要选择，它能够帮助我们买到质优价廉的车辆，更容易实现轿车梦。同时，作为二手车人我们可以帮助到身边的每一个朋友，让轿车进入家庭，让轿车方便我们的生活，让轿车实现我们驾驭的自由和乐趣。

搜狐二手车：谈到这里，就要给我们介绍一下您为什么要创建质新这样的品牌二手车企业。

王安澜：我在互联网行业工作了六年多，一直在做二手车相关的业务，接触到汽车主机厂、银行、销售代理商，积极参与二手车行业里面很多的事情，同时我也看到了中国汽车行业在过去十年里的蓬勃发展，也是快速发展的十年。但是，中国二手车行业发展其实并不尽如人意，这里存在着一些问题，二手车行业中成功的模式和成功的企业凤毛麟角。

究其原因，这里面存在部分体制问题，在这样的大背景下，再加之自己的兴趣与情怀，我萌生了做实体品牌二手车企业的想法，将自己的所想、所感做出尝试，付诸行动！

我的个人观点，二手车行业未来一定靠品牌经营实体的壮大来支撑，这个行业中存在着C2B、B2B的模式，但是如果缺少服务于C这个巨大的消费者群体，其它的未来和发展都是镜花水月。有一次我和汽车流通协会的沈会长沟通这些想法，我们在这个观点上达成统一。也就是二手车行业在过去十年里面发展了许多载体，交易市场升级换代和互联网日新月异，二手车与互联网的结合出现很多创新。但是，实际上行业缺乏较大规模的品牌经营实体，这是二手车行业发展过程当中无法逾越的障碍，这些障碍一部分是体制上的问题，另一部分是二手车企业自身的原因。没有强大的二手车企业组织在一起为二手车行业争取更多的利益。我本人参与几件和行业方向相关的事情，我并不想做一个多么大，亦或者是无限前景的二手车产业，我只是希望能够把自己的想法运用到这个企业中，把这个企业做得有声有色。我也希望当有一天，中国二手车行业需要有人为行业去摇旗呐喊的时候，我们作为实体的一员能够站在其中。我跟第一车网的马总一直在沟通这件事情，马总也很大度同意我这样的想法，去年的时候，一次非常巧合的机会，和平安集团谈一些业务，当时平安创投负责人跟我沟通，有没有做实体的想法。一杯咖啡的时间我们愉快的确定了合作的意向，我也很感谢平安集团，感谢投资人和合作伙伴的信赖！

搜狐二手车：刚刚说完质新，还是没有脱离整个二手车行业，对这个行业来说，您做过互联网，现在又开始做线下，尤其国内二手车，国外您也接触了，您对这个行业有什么理解？

王安澜：中国二手车行业未来会是非常非常庞大的产业，已经成为大家不会怀疑的事实，从现行的数据可以看出，每年四五百万台的交易量，未来可能有两亿台汽车保有量时会促成四五千万辆的二手车交易量，这是存量市场发展的必然。新车的持续供求导致新车的排产较多，二手车作为汽车产业的一个重要渠道，同时也是汽车产业链上重要的一环，它的存在不可或缺。二手车行业的未来一定是非常光明的，但是二手车的发展也有几个问题需要大家共同解决。第一个问题是二手车行业在发展过程中，它到底需要什么样的模式？二手车行业与其它行业不同，其它产品生产型行业讲求销售、渠道、服务，但在二手车行业中，产品来自千家万户，从这个角度来诠释，二手车行业不会有特别垄断性的企业或者特别大的企业，二手车行业在很多环节下应该是小而美的，70%的二手车交易在中小型的经销商或者经纪公司层面完成。二手车在未来其实不管是第三方的服务，不管是政策的扶持还是大家的关注，都还是关注到这个行业80%的交易量如何产生，如何能够让消费者更放心买到二手车？小如何做？如何样做得好？这一点尤为重要。