新车指导价：17.28万
车辆购置税：1.5万
1.8L
国Ⅳ
松原
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大众速腾 2011款 1.8T 手动 冠军版 (国Ⅳ)
［检测师说］这款车保养的还可以，外观干净利索，内饰按键依然很有质感，路试中动力依然随叫随到，底盘整体性很好，过沟坎没有散的感觉。这款速腾属于第五代车型，国内技术含量极高的A级车了，在国内外素有“小钢炮”的美誉。速腾提供这个级别极致的驾驶体验和行驶安全，是国内用户难得的一款“技术过剩”的高品质...
［检测师说］这款车保养的还可以，外观干净利索，内饰按键依然很有质感，路试中动力依然随叫随到，底盘整体性很好，过沟坎没有散的感觉。这款速腾属于第五代车型，国内技术含量极高的A级车了，在国内外素有“小钢炮”的美誉。速腾提供这个级别极致的驾驶体验和行驶安全，是国内用户难得的一款“技术过剩”的高品质车型。［车主说］作为中国成本极高的A级车，速腾在国内饱受争议，尽管成本很高，但是国内客户似乎并不满意这款车的售价。抛开价格不谈，但就速腾而言，其树立的技术标杆至今仍无人能打破，甚至包括后来换代的2012款速腾，其技术应用就降低了很多，受到国内用户的一致谴责。［亮点配置］真皮座椅、氙气大灯
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| 发动机 | 1.8L |
|---|---|
| 变速箱 | 手动 |
| 车辆级别 | 紧凑型车 |
| 颜色 | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 驱动方式 | 前驱 |
| 使用性质 |
| 发动机功率 | 161马力 (118kw) |
|---|---|
| 扭矩 | 250 N-m |
| 长宽高 | 4544*1760*1461 |
| 轴距 | 2578 mm |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 官方耗油 | 8L |
| 燃料类型 | 汽油 |
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